стоит-ли включать нейтраль на АКПП
Нет, не стоит. Ставить на нейтралку в пробке - заблуждение, т.к. происходит повышенный износ.
Ответ на комментарий № 1 пользователя Maxxim :
Maxxim- откуда такая уверенность?а для чего тогда N вообще нужна? на новых моделях она даже при 2-м положении ключа не включается- ТОЛЬКО при заведенном моторе.
Я понял речь шла об автомате на Е39. Автомат изначально рассчитан на простой в пробках. Тем более что в среднем без движения на D приходится стоять не более 5 минут, а за этот промежуток времени ничего страшного думаю не произойдет. В пробках постоянно дергать селектор не вижу смысла, да и автомат не расчитан на такой режим эксплуатации. Основное предназначение N - буксирова. Поправьте если ошибаюсь.
Тоже много читал на эт тему, нейтраль только на ОЧЕНЬ длинных светофорах / переездах....
на 5 секунд это только доп нагрузка
Ответ на комментарий № 3 пользователя Maxxim :
меня тоже задела эта проблема- я считал, что в положении N меньше нагрузка на детали АКППи соответственно меньше износ(лично я в пробках ставлю или N или Р). На рестайлинге Е60(с джойстиком)перевод в N только на работающем движке. Надо бы у спецов по АКПП СПРОСИТЬ- что ОНИ скажут- по поводу повышенного износа?
Ответ на комментарий № 3 пользователя Maxxim :
интересно- а как же у авто с АКПП и с функцией выключения движка на светофорах- тоже повышенный износ?Наверное запас надежности закладывается на весь период эксплуатации
Как я и предпологал мнения разделились ))) Просто бывает что можно в пробке колом стоять минут 10 а то и больше! Летом можно движок заглушить. Но как быть зимой? Ведь печка работает да и летом кондей!
Ответ на комментарий № 10 пользователя Bmw530xi :
Впервые слышу о таком. Разница Р и N лишь в том, что на паркинге блокируется шестерня в коробке, а так по сути эта та же нейтралка.
интересно,и что ты выяснил,лично я ничего,хотя как и многие автоматчики, тоже терзаюсь вопросом" как правильно?"
Ответ на комментарий № 13 пользователя omega :
Выяснил что если больше 5 ти минут то стоит переходить на нейтраль.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 28229 | |
G06 › Помогите выбрать комплектацию |
Автор SashaBMWX6 | Ответы 1 | Просмотры 301 |
12.03.2025 ›  SashaBMWX6
|
Все MINI › Купер. Начало. |
Автор Solomay | Ответы 0 | Просмотры 455 | |
F30-F35 › Водяной насос работает без остановки |
Автор Bumer-rang | Ответы 3 | Просмотры 2453 |
01.03.2025 › timur50
|
E60-E61 › БМВ е60 |
Автор diman_777 | Ответы 0 | Просмотры 327 | |
E34 › Не набирает обороты |
Автор Fag | Ответы 1 | Просмотры 374 |
18.02.2025 ›  roletar
|
E71 › Расход масла |
Автор 43bmw008 | Ответы 7 | Просмотры 729 |
03.02.2025 › PetrerShow
|
E70 › Проблема с системой охлаждения. |
Автор sadddigo | Ответы 5 | Просмотры 453 |
31.01.2025 › OlegC1988
|
G06 › Звук двигателя BMW X6 2024 (Facelift) 30d с пробегом 13 000 км |
Автор bmwladimirx6 | Ответы 3 | Просмотры 363 |
31.01.2025 › ssespami
|
F10-F11 › Помпа постоянно работает |
Автор kot82 | Ответы 25 | Просмотры 8211 |
08.01.2025 › roletar
|
Всем привет. Кто скажет а стоит-ли включать нетраль наАКПП при стоянии в пробке? Просто мнения расходятся.на этот счет.
Добавлено: 11.09.2013 11:46 Ответить