Компания ALPINA участвовала в модернизации автомобилей BMW, даже седан первого поколения получил специальную обработку от Buchloe. Одной из самых редких модификаций E12 стала модель B7S Turbo, которых с ноября 1981 по май 1982 года было выпущено всего 60 штук. Этот спортивный седан, который, несомненно, является одной из самых желанных моделей 5-й серии за всю историю ее существования, был представлен компанией ALPINA в новой фотогалерее.
В то время как вариант без версии S использовал 3,0-литровый двигатель, более "горячая" модификация перешла на более мощный 3,5-литровый агрегат и получила турбокомпрессор KKK K27. Аппаратные изменения, примененные к 3,0-литровому двигателю, были перенесены, и теперь рядная "шестерка" выдает 330 л.с. и 500 Нм крутящего момента.
Один из самых быстрых седанов 1980-х годов, усиленный E12 от ALPINA разгонялся от 0 до 100 км/ч менее чем за 6 секунд и достигал скорости 261 км/ч. От оригинальной коробки передач Getrag отказались в пользу пятиступенчатой ZF, разработанной для 745i, которая лучше справлялась с возросшей мощностью.
Поскольку этот экземпляр принадлежит компании ALPINA, неудивительно, что он представляет собой настоящую капсулу времени. Он выглядит так, как будто только что сошел с конвейера. На момент выпуска он был заявлен как самый быстрый четырехдверный автомобиль в мире. Изображение было опубликовано по случаю проведения тест-драйвов B5 GT, для предыдущего поколения 5 Series (G30) и самого мощного дорожного автомобиля ALPINA.
Пока неясно, будет ли версия ALPINA для новой 5-й серии (G60), поскольку материнская компания BMW стремится вывести недавно приобретенный бренд на новый рынок и преодолеть разрыв между самыми дорогими моделями и моделями начального уровня Rolls-Royce. В связи с этим, скорее всего, основное внимание будет уделено богато оснащенным вариантам 7-й серии и X7.
Добавлено: 25.07.2023 22:34
Рубрика:
Мир BMW BMW AG
