Е65 Проблема с коробкой
Вот его номерок по ЕТК (если что): 17217559962.
Спасибо. А есть смысл его менять без теплообменника?
Конечно, это две независимые детали. Если с теплообменником всё хорошо (он не течёт и пе подмешивает антифриз в масло АКПП), зачем его трогать, разве что его можно помыть снаружи, для лучшей теплоотдачи. По сути теплообменник АКПП это аллюминиевый двухконтурный мини-радиатор, в котором происходит уравнивание теператур антифриза и масла, для стабильной работы коробки, а вот регулирует это уравнивание именно термостат.
Только имей ввиду, что при замене термостата АКПП понадобится уплотнительная пластина (17127507983) и пару литров антифриза!
Термостат поменял, проблема осталась. Конечно меньше но всё равно скидывает. Если еду и держу обороты не больше 3000, все норм, стоит газануть хотя бы до 4000, то через примерно км 50 начинается скидывание передачи и поднятие оборотов
Вот блин, чеж за хрень та с ней.... А сама коробка при опросе ничего не говорит? Я так понимаю что при этом она опять перегревается и выпадает в аварийку?
Обычно при перегреве коробки замена её термостата решает проблему на 100%, но почему при постоянных оборотах она сама переключается на пониженную передачу???
До перегрева не доводил в этот раз. Проехал 370км не поднимая выше 3000 оборотов, все было норм, стоило один раз дать немного под жопу на обгоне, через км примерно 30 бросила передачу и я сразу остановился. 10-15 минут перекура и опять нормально. Через 100-150 км повторилось
Слушай а может к дилеру, мож он чего умного скажет относиельно несанкционированных переключений коробки? Я понимаю теперь проблемма именно в этом? Может седан представительского класса не рассчитан на поддержание такой скорости в длительном режиме?
Раньше и 230 ездил, все норм было. Че за хрень, не знаю. Покрасить в зеленый цвет и с горы)))). В ней уже все новое стоит, кроме коробки
Категорично однако....
Ну а что делать, если не продается даже
Добавление комментариев закрыто
Другие темы раздела "Технические вопросы"
Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 27826 | |
E60-E61 › Течь антифриза |
Автор Tatjana | Ответы 0 | Просмотры 108 | |
F39 › F39 Ошибка АКПП (робот) |
Автор Alexander97 | Ответы 0 | Просмотры 119 | |
E39 › Ближний свет никакой |
Автор KOS | Ответы 17 | Просмотры 21169 | 10.05.2024 › MarkB |
E39 › Помощь по вин коду |
Автор 28041984 | Ответы 2 | Просмотры 252 | 30.04.2024 › 28041984 |
E39 › Е39 климат |
Автор 28041984 | Ответы 0 | Просмотры 128 | |
E65-E66f › Ошибка по датчику распредвала(выпуск) N62B48 |
Автор Rostik186 | Ответы 1 | Просмотры 743 | 27.04.2024 › Rostik186 |
E32 › Не заводится, искры нет, бенз льëт, стартер крутит |
Автор Alex_durachek | Ответы 0 | Просмотры 221 | |
F30-F35 › Пропуски зажигания в 1 цилиндре, троит машину |
Автор bai101 | Ответы 92 | Просмотры 62060 | 01.04.2024 › karat44 |
G05 › Посоветуйте авто электрика Красноярск |
Автор Mailox5 | Ответы 0 | Просмотры 457 |
Подскажите такая проблема если еду 180 170 не с того ни сего скидывает скорость на одну передачу и сразу же обороты становится где-то четыре с половиной тысячи, если еду 120 130 могу три четыре часа ехать с этой скоростью проблем нету но опять же когда 170 180 проезжаю буквально километров 40-50 скидывает на одну передачу и обороты сразу же держит четыре с половиной. Когда происходит сброс одной передачи на зад и проезжаю пару километров, пишет что коробка перегрета, остановитесь,охладите и продолжайте езду на средних оборотах. Подскажите, может у кого было так же и в чем Может быть причина. Заранее спасибо
Добавлено: 27.07.2016 02:50