Новичек, Всем владельцам BMW большой привет

вот

Ответ на комментарий № 40 пользователя JULY1985 :

Отцепляйте сигналку и всё. Вернёте её в автоцентр установщик. Лично вам, ничего доказывать не нужно. На обслуживающей ваш автомобиль станции, необходимо взять диагностическую карту с предписанием, демонтировать сигналку ( обязательно указать почему ). И уже с этим, туда, где ставили. Если люди порядочные, то увиливать не станут и сами её демонтируют.

Ответ на комментарий № 41 пользователя JULY1985 :

CAN - это CANшина. Шлейф проводов, на который зацеплены ЭБУ (блоки управления). Если они врезались в один из блоков и это было сделано некорректно, то он может полностью отрубать всю шину и следовательно, данные по ней не идут. Блоков на ней находится несколько.

Даа.Если уж диллер немог поставить сигналку по нормальному то это совсем печаль(.Тоже вот взял себе 320 на автомате и уже страшно становиться от криварукасти таких горе мастеров.С2003 года езжу на разных бмв,но в 90 кузове конечно на электронику подсели п.ц. как!все надо прописывать кодировать и т.д и т.п. n 46 это конечно хороший мотор но ресур его и навесного печаль печальная!даже м 40 на котором жена ездит до сих пор на е 36 отходил уже 440000 и еше жевее всех жевых).а я на своем замена: кркг,ремонт насоса гура,привод вальватроника,половину патрубков!делую еше при этом все сам!благо бмв ремонтно пригоднее в отличие от VAG.КРОЧЕ ДЕНЬГИ И ЕЩЕ РАЗ ДЕНЬГИ

А насчет сигналки с автозапуском то лично я только за ВЕБАСТО!

неоднократно при сильных морозах залегало втягиваюшее стартера!и отключалось только при снятии клеммы с акб.так что максимум пользовался потом до минус 20!А если еще и мкпп то только сцепление выжимать! А то опять ваш + отгорит!болезнь е 90.

Что-то начиталась я и страшно теперь, что за напасть-то такая? Знаете ездила на хонде 2006 года, проблем незнала, у мужа лексус RX350 2007г, проблем незнаем, тиида у нас 2008, за 6 лет проблем нет. Специально для меня искали по новее машину, чтоб сел и поехал, я же девочка, даже не думала, что столько проблем может быть, еще и сервиса нормального нет, слишком сложно для них, наверное... машина 2009г куплена в конце 2010, пробега нет почти, а такое ощущение что 1989... Тоже достаточно вбухала денег, еще и заказали кучу деталей, чтоб наверняка сделать, а то она как заправлюсь так и глохнет при низких оборотах :((( заказала фильтр с датчиком давления, может поможет. сегодня на диагностику еду в сервисный, буду доказывать, что сигналка ошибки дает... Уж сил нет никаких...

Ответ на комментарий № 45 пользователя JULY1985 :

что же за напасть такая....хоть свечку в церковь ставьте за её здравие...Похоже машина не нашла свою хозяйку, никак не можете общий язык с ней найти...

Ответ на комментарий № 46 пользователя AAI :

Ага и не говорите :(((

Ответ на комментарий № 47 пользователя JULY1985 :

Да, БМВ любит автосервис. Но вы рано разочаровываетесь в своём выборе. БМВ это машина двух владельцев. Сейчас поясню. Первый её ремонтирует, вкладывает время и деньги. Потом от этого устает и решает продать. Второй, покупает, доделывает какую нибудь мелоч и ездиет долго и счастливо, т.к предидуший владелец успел починить почти всё. В вашем случае, вы как раз первый номер и есть) Не останавливайтесь на пол пути. Видимо ваша машинка раньше не испытывала такого внимания и заботы, вот и прибалдела от счастья))) Всё будет отлично! Она скоро вас порадует!

Ответ на комментарий № 48 пользователя Timka :

мысль интересная по поводу 2-х хозяев....не получится ли как со старым чемоданом:нести тяжело, а бросить жалко? сколько Юлия денег УЖЕ вложила и сколько она ЕЩЁ попросит...Видимо эта БМВ не для Сургута....

Ответ на комментарий № 49 пользователя AAI :

Всё может быть. Может будет ещё тянуть финансы. Может нет. Может возьмёт другую. Может беспроблемную. Может ещё хуже будет. Тут не угадаешь. Лично я предпочитаю делать самому, а не брать "кото в мешке". А про Сургут, может вы и правы. Если структура автосервисов по ремонту немецких автомобилей не развита, то тогда беда.

Ответ на комментарий № 50 пользователя Timka :

тут я с вами согласен- купить авто не проблема- проблема где и как её обслуживать...В сервисе где я обслуживаюсь- парень уехал в Москву работать: в техцентр БМВ- з/п от 90т.р. в месяц- поинтересовался- откуда мол такие деньги- а мне в ответ- "развести" владельца БМВ на 300-400т.р. как 2 пальца...50% заказчиков - это государственные и коммерческие структуры.А кто там деньги считает?

Вот что и грустно,мало того,что слесасаря аховые,да еще и очки втирают ...... не ну как можно забыть залить масло в редуктор или суппорт не прикрутить??? Правда всему есть объянение- мы заливали, мы затягивали......а как вы, ездите и где, мы не знаем.

Ответ на комментарий № 47 пользователя JULY1985 :

Вы обещали написать, когда найдут неисправность машины.

Ответ на комментарий № 53 пользователя Timka :

Здравствуйте, а я написала, что провод окислился, зачистили и все нормуль стало. Только другая проблема опять... Этой зимой у нас до -50 доходило, машинка замерзла, мучить мы ее не стали, дождались тепла, купили новый АКБ и заменили, вроде все ок, но потух парктроник. И загорелся значек о антифризе. Записываюсь в сервис, доливают жидкость и кодируют парктроник все работает. Выезжаю с сервиса проезжаю 700 метров и у меня загорается значек, что генератор не заряжает АКБ, и соответственно при движении АКБ потихоньку все разряжается и разряжается... Вопрос полетел генератор или кодировка АКБ нового нужна? (все показатели нового АКБ идентичны старому).

Ответ на комментарий № 54 пользователя JULY1985 :

Думаю надо на ближайшем СТО, замерить какое напряжение выдает генератор и уже будем делать выводы. Скорей всего он требует ремонта.

Ответ на комментарий № 55 пользователя Timka :

Замерили, 12,8 выдает генератор

Ответ на комментарий № 56 пользователя JULY1985 :

Это малова то. Минимум должно быть 13,8. Думаю он у вас аккумулятор не заряжает, как должен. Рекомендую провести его ТО (ремонт).

Ответ на комментарий № 57 пользователя Timka :

Спасибо в субботу на сервис поеду