е38 735iA 1997год

уже потратил рублей 50.

Тормозные диски по кругу Зиммерманн+колодки Зиммерманн.

Аккумулятор, приборная панель, все прокладки на ДВС +колечки.

Малые цепи, все фильтра и канистра 20л масла Фукс.

Инпа с ДИСом -хорошая штука, и Бобер (который не работает!!!!!).

Всё лежит и ждёт установки, есть большие сомнения по поводу АКПП!!!!!!!!!!! Проблема такая- едет только с 4-ой передачи+ещё задняя нормально включается. Инпа показывает ошибку 06 КАНшина приборка (которая не работает, новую ещё не проверял, старая точно не работает, на другой машине пробовал). По автомату нет ошибок. Может кто встречался с такой проблемой???????

главное не падай духом, нормальный у тебя аппарат не взирая на столько недочётов, главное пусть и не спеша но уверено продолжай доводить машину, глядишь так года через полтора доведёшь её до желаемого состояния.

Ответ на комментарий № 2 пользователя BoinG :

Это если есть на чем ездить...эти 1.5 года. А вообще восстановление авто- дело непростое. Главное чтобы руки не опустились и была фин. поддержка. Нескромный вопрос: во сколько обошлось приобретение данного "протеза"? и что же с ним не так кроме озвученного?

200р за данный экземпляр. Ездить -то есть на чём, да и особо некуда. Есть в семье лада-калина новая, за запчастями ездить. Что-то дороговато взял уже мне кажется, кузов правда ровный, двигатель что-то уж очень похож на 4,4, слишком резво бежала, когда на учёт ставить погнал......впуск широкий показался ещё.

Датчик Распредвала отключён, а ошибку не показывает, при подключении датчика машина не заводится.

Больше всего меня разочаровывает -это состояние салона, кожа в плачевном состоянии, думаю на перетяг отдать или купить в хорошем состоянии. У меня салон стандарт механика, вроде и смысла нет перетягивать, а покупать электро -наверняка под перетяг будет, вот думаю.....

Монитор не работает, радио играет, а показывать -ничего не показывает!!!!!!! короче, как потеплеет, буду делать, первым делом полная разборка салона с чисткой дренажных отверстий, контактов под ковром и багажнике и конечно же моя любимая МОВИЛЬ!!!!!!! Разберусь в электрике. Затем замена ГРМ полностью, какие-то бряки имеются, обязательно вварить пламягасители с гофрами -люблю бархатистый звук!!!!!!!!

Ответ на комментарий № 4 пользователя Alekzander99 :

А что показывает вин? Есть ли совпадения по комплектации? В идеале найти бы донора( нерастаможенную, аварийную...) за салон думаю не стоит беспокоиться- на разборках можно найти в удовл.состоянии. А если Мовиль " пушечным салом" заменить?

донор вообще не вариант, куда потом распиленый кузов девать?. Да и что можно взять с донора, как кроме жестянки? Ходовая 100% из магазина надо брать, двигатель по любому с растянутыми цепями или уже близко к этому, коробка под вопросом (год-два максимум отходит). Части салона можно на разборке купить, фары впринципе можно отреставрировать. Делать, делать, так делать, чтоб не стыдно было. Да у нас такой климат ещё суровый, донора надо держать в тёплом и сухом гараже, осадки практически каждые три дня идут.......

Вин DK35560, и на чашке такой же. Совпадают. Пушечным салом не пользовался никогда. Обычный мовиль 3М из балона под давлением во все полости изнутри задуваешь без фанатизма, аккуратно вдоль швов, днище- обычный совковый из канистр не разбавляя его с керосином очков 6-7 давишь, нормально, толстым слоем покрывается. Ржу останавливает 100%, правда запах олифы присутствует. Железо до блеска зачищать не нужно, просто труху щёткой смёл и всё, преобразователями тоже нет необходимости пользоваться. Контакты чищу изопропанолом (спирт такой). А салон мне хотелось бы как новый, у меня у самого удовлетворительный