BMW Turbo 1972 года спроектирован Полем Бракком и является предшественником BMW M1 в плане дизайна.
Turbo разработан с концептуальным вариантом сминаемых зон с гидравлическими амортизаторами. Этим объясняется широкая линия смятия в передней и задней частях автомобиля. В отличие от большинства автомобилей 1970-х годов, бамперы интегрированы в кузов и были заполненные пеной. Первый в истории концепт-кар BMW был оснащен разборной рулевой колонкой.
В концепт Turbo заложены функции безопасности и технологичных решений. Это первый автомобиль BMW с антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой предупреждения о дистанции и ремнями безопасности.
Несмотря на то, что Turbo является спортивным автомобилем с низким клиренсом, у водителя сохраняется отличная видимость. Яркий фосфоресцирующий оранжевый делает его более заметным для других водителей, особенно в плохую погоду. Turbo также оснащен бортовой системой диагностики уровня масла, износа тормозов и давления в тормозных контурах.
Добавлено: 29.09.2024 23:24
Рубрика:
Концепт Все концепты
