BMW M4 Competition с полным приводом xDrive — один из самых быстрых автомобилей в своем классе, если не брать в расчёт суперкары и электромобили. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,5 секунды, а ускорение с 80 до 120 км/ч на четвёртой передаче — 2,6 секунды. На пятой — 3,4 секунды. Однако, как показал недавний заезд, даже столь впечатляющие характеристики не всегда гарантируют победу.
На прямой M4 столкнулся с куда менее мощным, но значительно более лёгким трек-каром Ariel Atom 4R. Несмотря на преимущество BMW по мощности — 530 л.с. и 650 Нм крутящего момента от 3,0-литрового рядного шестицилиндрового мотора с двумя турбинами — противник оказался более чем достойным.
Ariel Atom 4R использует модернизированную версию 2,0-литрового турбомотора от Honda Civic Type R, форсированную до 400 л.с. и 500 Нм. На бумаге это кажется скромнее, но вес автомобиля — всего 665 кг против 1 775 кг у BMW — делает разницу колоссальной. М4 более чем в два с половиной раза тяжелее.
Кроме веса, машины различаются по типу трансмиссии и приводу. У BMW — классический 8-ступенчатый автомат с гидротрансформатором и полный привод, тогда как у Ariel — 6-ступенчатая секвентальная коробка Quaife и только задний привод. Впрочем, даже широкие шины и стабильность полного привода не смогли компенсировать разницу в массе.
В заездах с места M4 сначала вырывался вперёд, но в итоге всегда финишировал вторым. Четверть мили баварский автомобиль прошёл за 11,2 секунды — лишь на 0,1 секунды медленнее Ariel. В гонках с хода и в тормозных испытаниях Atom также оказался быстрее.
Хотя M4 показал впечатляющий результат, ему не удалось превзойти легчайшего соперника. Возможно, BMW однажды создаст свой ответ Ariel Atom, но этот сегмент уже плотно занят такими брендами, как Caterham, и не входит в зону интересов массовых автопроизводителей.
Добавлено: 09.04.2025 22:56
