BMW M2 уступает рекорд Нюрбургринга Audi RS3 2025 года выпуска

BMW M2 второго поколения лишился своей короны на Нюрбургринге, так как больше не является самым быстрым серийным компактным автомобилем в "Зеленом аду". Теперь этот титул перешел к Audi RS3 2025 года, который превзошел предыдущий рекорд. Спортивный седан из Ингольштадта прошел дистанцию всего за 7:33.12 в то время, как G87, пилотируемый инженером-конструктором Йоргом Вайдингером, проехал эту дистанцию за 7:38.70.

Но, стоит отметить, что M2 обут в шины Michelin Pilot Sport Cup 2, RS3 - более липкая полусликовая резина Pirelli P Zero Trofeo R. Рекордный заезд на Нордшляйфе был совершен Франком Штипплером, гонщиком и разработчиком Audi Sport. Горячий круг был пройден в преддверии мировой премьеры нового RS3, которая состоится в ближайшие недели.

У BMW есть все необходимое для того, чтобы вернуть себе этот титул в следующем году. Речь идет о модели M2 CS, которая должна появиться в 2025 году. В то время как стандартный M2 сейчас развивает 473 лошадиные силы, но более свежая версия сможет развить 518 л.с. В то же время он, вероятно, станет немного легче за счет широкого использования углеродного волокна. Автомобиль будет оснащен только автоматической коробкой передач, что сделает его быстрее, чем аналогичный автомобиль с механической коробкой.

Конечно, Audi может нанести ответный удар, выпустив RS3 Performance Edition, учитывая, что предсерийная модель породила хардкорную производную. Будет интересно понаблюдать за тем, как эти два автомобиля будут бороться за корону Нюрбургринга. Возможно, это последняя дуэль в эпоху чистых двигателей внутреннего сгорания. Audi не видит светлого будущего для своего рядного пятого двигателя, в то время как BMW M не может вечно выпускать рядные шестерки без электрификации. XM 50e уже является подключаемым гибридом с 3,0-литровым двигателем. То же самое относится и к M760e.

Между тем, мощность нового RS3 будет меньше, чем у M2, поскольку 2,5 TFSI, как и прежде, будет выдавать 395 лошадиных сил. Однако эта мощность относится к европейской модели, в то время как американский автомобиль, скорее всего, будет с мощностью 401 л.с. Крутящий момент в обоих случаях составляет 500 Нм. С механической коробкой передач компактная модель BMW M развивает 550 Нм. Если выбрать автоматическую версию, то в 2025 модельном году можно получить 600 Нм.

Источник: Audi