зазоры клапанов на бмв е34 м20б25

Ставь 0,20 для всех

Только там есть один момент : на роликах образуется "пятка" ,так вот,если в процессе регулировки не выйти из пятна касания разрегулируются очень быстро в течении 2-х -3-х дней опять застучат клапана.Надо или переставлять ролики или покупать новые или шлифовать

Ответ на комментарий № 2 пользователя omega :

что за "пятка"? можно по подробней что и как лучше сделать чтоб опять не настраивать через 3 дня?и еще вопрос,влиляет ли зазор клапанов на мощность машины?(к примеру настроить по 0.15 будет хуже?)

Будет хуже. Мощность так не поднимешь, а сгоревших клапанов штук 6 точно будет. Пятка ,сними ролик и смотри то место,каким он клапана касается.Если там 2 пятки значит ролик уже поворачивали и тут только шлифовка или замена. Может токаря смогут проточить не знаю я не пробовал.

Ответ на комментарий № 4 пользователя omega :

спосибо!!!!подскажи пожалуста порядок настройки клапанов.

Мишань(я правильно ник понял?) не заморачивайся с порядком работы,смотри по положению РВ там где кулачки смотрят вниз там и ставь зазор.

Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :

да правельно!!!спосибо за помощь Omega!!!!

Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :

спосибо за помощь Серега!!!!

Ставь по заводу как надо если хочешь чтоб тачка ездила а не просто бензу жерала и клапана не сгорели 0.25 вкруг делай.