Заводится и глохнет!!! Е 39 528 2000г.

А точно бензин в норме? Если датчик на приборке показывает чуть меньше чем пол бака, может его и не быть (в правой половине бака, где бензонасос). Попробуйте заправить до полного бака и завести машину, если после дозаправки заведётся то промывайте (а лучше меняйте) перекачную систему бензобака, вот её номерок: 16 11 6 752 839.

Спасибо большое, попробую!

По датчику бензина больше половины........, может есть у кого еще варианты??

А подача бензина точно в мотор идёт?

Думаю конечно идет, машина все таки заводится и сразу глохнет..., вопрос под каким давлением.....

А может же бензонасос не давать нужного давления, если да, то как его проверить правильно?

А есть вариант не из за подачи бензина, а из за датчика какого нибудь.....?

Может конечно (из за отказа датчиков распреда и колена), что на практике маловероятно, мотор бы при этом даже не вспыхивал. При недостаточном давлении в топливной магистрали мотор будет заводиться и работать, только при увеличении нагрузки (разгоне), будет захлёбываться. Если конечно бензонасос совсем не сдох. Так что, с полным баком тоже не заводится?

может быть такой вариант как имобилайзер, он себя ведёт точно так, заводится и глохнет

Да, но у меня по моему его нет......., хотя на ключе есть кнопки открытия, закрытия....

Система EWS (штатный иммобилайзер, чип в ключе), блокирует не только зажигание но и стартер, при попытке завести машину, приборка включится но стартер крутить не будет. Так что вряд ли это оно.

Сейчас в комондировке...., как приеду, сразу попробую завести с полным баком......., но странно конечно..., всегда можно было доезжать до минимума в баке по датчику......

А может быть дело в штатной сигнализации???

Или это и есть иммобилайзер...., по другому машина вести себя при не исправной сигнализации не может? Просто машина так ведет себя, как будто все со всем хорошо , но что то просто глушит ее..., нажатие на педаль газа вообще ничего не дает..., как будто и не нажимаешь ....!!!

Ответ на комментарий № 10 пользователя Mike040 :

Когда то и мы были как новые и деревья высокие и трава зеленее....))))))

Ответ на комментарий № 12 пользователя Mike040 :

Нет Майк, штатная сигналка это просто пищалка, там всё разделено, EWS (иммо) блокирует стартер и зажигание (если не распознает чип в ключе), сигналка следит за вторжением в машину и руководит центрозамком, есть ещё одна противоугонная система "кодирование", но её нужно специально активировать, тогда при попытке завести машину она не заведётся, на панели приборов будет написано "CODE" и сигналка будет пищать (не твой вариант).

Всем привет!!!!

Сегодня залил 50 литров бензина с огромной надеждой на удачу ))))..., но она обошла меня стороной))..., машина так и не завелась, хотя есть прогресс...., она стала работать на секунду дольше и реагировать на газ.....Свечи не выкручивал.., времени не было..., но это необходимо будет сделать что бы понять, бензин не идет ищи искра пропадает....&

На газ реагирует уже хорошо. Интересно а как она глохнет, при стабильных оборотах, как будто её кто то выключает или начинает захлёбываться и глохнет? Если первый вариант то дальше копать в электронику, первым делом опросить компом, если второй вариант, то нужно напрямую подать плюс на предохранитель бензонасоса секунд на пять (в багажнике справа наверху, над АКБ) и после этого заводить.

Глохнет как будто просто выключаешь зажигание., ....

А есть второй ключ, может им попробывать завести?

Нет, ключ один.....

У меня тоже самое было на ваз 99, когда сигнализация глючила..., но здесь говорят, что на БМВ по другому, даже стартер крутить не будет....