Зарядка. Не пойму...е32

Скорее диоды. Обмотка и регулятор думаю не причем.

Бумаю без переборки генератора не обойтись. И гадать тут нечего, изношеные узлы под замену. А конкретно ткнуть в что то пальцем не получится. Если генератор начал хандрить, перебирать его и лет на 5 забыть об этом.

Присоединяюсь.

Значит будем посмотреть

что та такое было уже у соседа на е34,,накрылся диодный мост,(встречный ток пропускало) заменили и валя пашит проверь диоды по 1 шт, если работают то мультиметор простой тестор) покажит диод должен пропускать ток в одну сторану если пропускае туда и обратно,то ему писец

Хрень прошла сама собой. В одно прекрасное утро завожу и все работает как надо. Лампочка не светится, зарядка 14,1. Что было-ума не приложу. Совпадение или нет, но машину не мыл где-то месяца два. Обросла она грязью по самую крышу. Вот заехал, покупался и на следующее утро порадовала меня. Так сказать мах-на-мах.. Вот и скажи, что это просто кусок железа...

нескажи тож есть душа (мож так просила воднные процедуры?) моя тож с хорактером стоит тока неуделять внимание так сразу хорактер свой проявляет

Ответ на комментарий № 7 пользователя bolshoy :

Господа,личное раздлбайство легче всего объяснить "высшими силами" или иной мистикой.,а не скупясь машину ремонтировать пробовали?

Ответ на комментарий № 8 пользователя omega :

Про обьяснение чего либо деяниями высших сил разговора нет. На данное совпадение было обращенно внимание ради смеха, не более.

оналогичнно согласен,,,,

Вопрос, что случилось у меня с зардкой в 2015 году решился перед Новым 2017 годом. Пропала зарядка. При этом лампа не горела вообще- ни на заведенном авто ни при включении зажигании без запуска. При разборе гены оказалось, что при переборке его, а именно замены коллектора и щеток, все это дело было не правильно собрано. То есть щетка ложилась на контактное кольцо не всей своей плоскостью, а на 90%(образно говоря). Малая часть щетки легла на пластик коллектора, а большая на кольцо. Спустя пару лет рабочая часть щетки подтерлась,а та что на пластике нет. Вышло как бы повисание этой самой щетки. Соответственно пропал контакт и собственно зарядка. Исправили все это дело за пару часов, просто правильно выставив коллектор с 100% контактом щетки на кольцо(подвинули чуток на валу и заново проклеели). Щетку не меняли, разница на ней меньше 0,5мм.