задний мост Е65

А авто в гараже стоит? Может стекает все то, что за день на дорогах наприлипало?

Кардан достаточно длинный, в каком районе лужица, ближе к коробке или к редуктору? Жидкость маслянистая или водянистая?

я написал кардан,? о Бог ты мой о чём я тогда думал, я приношу извинения - это пипец... капает прямо под РЕДУКТОРОМ но только когда машина в гараже, может и правда тупо чёта стекает, в этом было моё беспокойство потому что прямо под редуктором чистой слезы жидкость. без маслянистых примесей и очень солёная.

- кардан ЁПэРэСэТэ

Солёной воды там точно не протикает ни где))))))

просто жидкость настолько чистая, прозрачная, я ещё понимаю когда с под колёс стикает, с подкрылок по протэктору колёс, с порогов грязная муть, а тут чисто прозрачная. Вообщем заеду на подъёмник и посмотрю.

P.S. нее, ну с карданом - ЭТО Я СИЛЬНО намудрил...

Ответ на комментарий № 3 пользователя BoinG :

А трубки тормозной системы там не проходят по днищу? Тормозухи уровень в норме? Только она прозрачная.

об этом я тоже задумывался, конечно лужица пока не настолько критично чтоб комп начал жаловаться на уровень, завтра заеду в сервис на подъёмник чтоб внимательно рассмотреть РЕДУКТОР, заодно пофоткаю ещё кое-какие элементы под днищем на которые также есть вопросы для обсуждения у нас на форуме.

Ответ на комментарий № 7 пользователя BoinG :

Гипоидное масло точно несоленое.... И думаю что уже и непрозрачное, после такого пробега.

сегодня так и не довелось заехать в сервис, заказанные запчасти с Москвы сегодня ещё не пришли, жду завтра.

только что с сервиса, лужица которая то появлялась то нет оказалась жидкость вытекающая с аккумулятора во время его закипания, вопрос от чего он закипает? аккум менял 2 года назад.

ниже фото на которых видно трубка слива с аккума и окисление -

[URL=http://radikal.ru/big/389cc4972085495ab09d8864865612e3][/URL]

[URL=http://radikal.ru/big/30339a02eef14b20acb3ef52a44a354d][/URL]

Что то трубки паров электролита АКБ я так и не увидел. А вот подтекающий по стыку глушитель видно невооруженным взглядом. В районе редуктора трубок АКБ по определению быть не может, он стоит в другом районе авто.

у нас сейчас при температуре +2 всё в воде, перед сервисом колея вся в каше мокрого снега, когда подбъемник подняли и редуктор и коробка АПП всё в сырости, на малсо конечно не похоже, вообщем в мороз просохнет всё тогда и сфоткаю - видно будет что да как.

но трубка огибающая видна и налёт от неё тоже, только тогда непонятно что за трубка и для чего, а также гляну аккум.

))))))))) Это не трубка, это кронштейн крепления глушителя, который через резиновый шарнир крепится к кузову! А то, что всё мокрое я увидел.

нет, там металическая трубка толщиной с палец сливается с трубой, она проходит от резинового шарнира и огибает трубу, от неё видны белые налёты, вот она якобы идёт от аккума, но я завтра днище и вообще в целлом аккум осмотрю на характерные налёты у днища аккума.

Нет, это не так поверь!

Ответ на комментарий № 14 пользователя BoinG :

Я бы предложил перед подъемом авто снизу помыть и просушить. Но электролит( если это он) пробовать- Жесть.

Ответ на комментарий № 14 пользователя BoinG :

Проверить трубка ли это- можно просто. Один двигает ее в багажнике- другой в яме смотрит. За е65 не скажу, но думаю Артем прав- трубка должна выходить в районе арки колеса НИЧЕГО не касаясь .

Ответ на комментарий № 16 пользователя AAI :

друг механик посоветовал я просто приложил промазанный палец к языку - парни это ПИПЕЦ, плевался с минуты две

Ответ на комментарий № 17 пользователя AAI :

да у меня вообще сомнения в том что это аккум, я не так давно лазил за домкратом (я понимаю что не совсем аккум но они почти рядом) и если бы всё плохо в нише аккума то были б и следы на + и -

Ура, трезвая мысль!

В районе глушителя, трубок продуктов разложения кислоты (взрывоопасный газ), по определению быть не может!