Включается вентилятор радиатора

Для начала опроси машину компьютером, именно эти системы. Возможно электронный термостат придётся поменять и датчик температуры двигателя, что даёт сигнал на включение вентилятора.

Ответ на комментарий № 1 пользователя ap-bmw :

Тестировал obd2, ни одну ошибку не выдал. Говорит что все ок. Но заметил одно, что температура на дисплее и температура на сканеры obd2 разная к примеру, на дисплее 100 на панели 80 градусов.

Ну всё правильно, у тебя на машине датчик температуры разделён на две независимые друг от друга части, одна из них выдаёт показание на приборку а вторая в DME, вот тебе и два разных показания!

Значит проблема в датчике? А вентелятор аварийно включаеться? Но почему он по своей диагностики нечего не показывает.

Как предположение ДА, скорее всего датчик заклинило в положении "перегрев" и вероятно заклинило термостат, который перекрывает путь антифризу в основной радиатор но при этом дополнительный (в левом подкрылке) горячий! И кстати а сам уровень антифриза в бачке в норме?

Ответ на комментарий № 4 пользователя svperets :

А что он должен показать, что он исправен и по этому нет ошибок)))? И что должен показать заклиненный датчик, который всё время показывает перегрев двигателя, вследствии чего вентилятор работает постоянно??? Они же не в обрыве и не замкнут на массу, чтоб показывать свою неработоспособность!

Ответ на комментарий № 5 пользователя ap-bmw :

Да в норме. Проверял.

Ну тогда все мысли и рекоммендации выданы, действуй)))!

Ответ на комментарий № 8 пользователя ap-bmw :

Спасибо. Потом отпишусь.

Добрый день. Сделал диагностику проблема оказалась в насосе ОЖ, видимо он доживает свой срок.

Здорово, но в посту №2 ты уже писал, что делал диагностику..... Ты уверен что дело именно в нём????

Почему-то мой obd2 нечего не показал, заехал на сто подключили бук и сказали что у тебя помпа не набирает нужные обороты. Датчик я менял и проверил проблема осталась. Помпу купил.

Кстати как вариант, не набирает обороты и мотор перегревается. Хорошо если это действительно она и с её заменой проблема решится.

Ответ на комментарий № 13 пользователя ap-bmw :

Поменял помпу, проблема не решилась, сказали нужно заодно было поменять термостат. Вот теперь и не знаю что делать.

А обороты помпы изменились, или старая всё таки работала исправно? И при чём здесь термостат если перегрева или недогрева нет а вентилятор живёт своей жизнью??? Что теперь показывает диагностика, есть перегрев?

Менял у других, диагностику бльше не делал. Ну сейчас не так стал включаться. Там Сказали нужно почистить дополнительный радиатор в районе колеса он весь забитый.

Боюсь он сильно не влияет на работу вентилятора, и охлаждает антифриз только на ходу, но помыть его конечно надо, т.к. он тоже вносит свою лепту в охлаждение ДВС.

Что бы потом немало проблем с трансмиссией, сказали почистить. Блин нужно было сразу термостат заменить.

Во как.... А при чём здесь трансмиссия, когда там (на теплообменнике АКПП), свой термостат?

Ответ на комментарий № 19 пользователя ap-bmw :

Да это так в дополнение, то что они увидели. Вообще я заметил, что теперь стало работать по другому, т.е. раньше если вентилятор включался на холодную то теперь только когда 86 градусов, сбрасывает температуры менее 85 и включаеться. Когда включаешь печку тогда может включиться постоянно. Я новый датчки не ставил, постоянно его подключил и вентилятор сработал, я и нестал. Может всё-таки поменять.