стук в районе кпп

А КПП - какая?

Кроме как проверки на биение и балансировки, не знаю что можно еще с ним сделать... :-( ААА... Можно колхоз-тюнинг сделать по облегчению. Дырок дрелью насверлить :-D P.S. На счет балансировки - я не в курсе как это проходит и помагает-ли вообще, но вроде как делаю такие вещи (я слышал об этом, но не видел ни разу). Вот, коленвал, точно балансируют.

"Двухмассовый" маховик при поломке пружин дает вибрацию (примерно до 1,5 т об/мин) Если только стук,можно еще попробовать проверить стартер на состояние бендикса/втулок/планетарки.

Ответ на комментарий № 1 пользователя AAI :

кпп мех а какая именно не знаю

Ответ на комментарий № 3 пользователя omega :

да так и есть чуть дольше 1.5 об и вибрация проподает стартер проверял все в норме было вроде надо еще помотреть разок не полениться а то снять его и обратно поставить целая проблема

Капец маховикам это довольно частое непотребство,но чтоб со всей уверенностью сказать придется снимать. Новый довольно дорог,есть умельцы приваривают ,лучше сменить на обычное сцепление -- так надежней будет

Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :

не скажешь переделывал ли кто может что подскажут как обычное сцепление туда постать или что вообще делать??????

Даниил дорогой,ты,пойми правильно,здесь мы гадаем на заданную тему, не более. Что имеет место по факту узнать сможешь только ты.Дело может быть вообще не в маховике. Комплект для замены маховика : маховик обычный,диск сцепления с демпфером,карзина сцепления под этот диск ; комплект для 2-х массового маховика отличается от классического тем,что демпфер крутильных колебаний перенесен из ведомого диска в маховик.

СПАСИБО ЗА РАЗЯСНЕНИЕ ЭТО ПРОСТО 3 Я МОЯ МАШИНА КОТОРУЮ Я САМ РЕМОНТИРУЮ И ПЫТАЮСЬ ЧТО ТО СДЕЛАТЬ СВОИМИ РУКАМИ А BMW ВООБЩЕ ПЕРВАЯ БЫЛИ ТОЛЬКО ТОЙТЫ ТАМ ВРОДЕ НЕМНОГО ПО ПРОЩЕ ДА И ОБЕ НА АВТОМАТЕ НО ИХ Я УДАЧНО СОБРАЛ И ПРОДАЛ ХОРОШО

Если снизу посмотреть на кртер КПП, то увидишь окно, в нижней части, вставь отвёртку и покачай маховик радиально - люфт должен быть, но упругий.

Переделать на обычный маховик можно, но затратно - вплоть до замены стартера. Поищи в катлогах валео комплекты переоснащения - они их выпускают, но не знаюесть ли для Е32, точнее не под кузов, а под двигатель.

А может проблема не в маховике, а в коробке?автор пишет в районе коробки- глянуть бы по порядку крепление, рычаг переключения и сам диск сцепления...

Ответ на комментарий № 10 пользователя 545irbis :

спасибо попробу с наступающим

Ответ на комментарий № 11 пользователя AAI :

звук идет как раз в районе маховика когда двс пришел там маховик стоял на автомат тоесть меньше тоньше и проще на коробке сегодни потеки масла обнаружил так что снимать придется и это не избежно

т.е. движок, который вы поставили до этого был агрегатирован с АКПП?а сейчас с МКПП?

Ответ на комментарий № 14 пользователя AAI :

именно так может просто отбалонсировать вал и маховик?

представляю как кардан балансировать, а как маховик?на токарном станке?

Ответ на комментарий № 16 пользователя AAI :

нет не кардан . коленчатый вал в сборо с маховиком вроде говорят что делают такое но я не уверен буду узнавать спрашивать т.д и т.п

после смены движка МКПП встала на своё место как родная? и ничего подгонять не пришлось?

Ответ на комментарий № 18 пользователя AAI :

абсолютно не чего как влитая будто там и стояла только маховик со старого двс поставил и все

Слушай тут ещё такой нюансик: в колене для МКПП стоит подшипник, для первичного вала КПП (в колене АКПП его НЕТ!). Переставил ли его ты????