стучит гидрокомпенсатор

Стук зимой на холодную может говорить о низком уровне масла

и мне пришлось столкнуться с такой бедой.начитался на разных форумах,что пишут про стук гидрокомпенсаторов или по короче-гидрики)))причины:вот видео https://www.youtube.com/watch?v=-_UNu0ejUeQ и чистка гидриков https://www.youtube.com/watch?v=gy93q79-gRk,низкий уровень масла,забиты отверстия в трубке(следует помыть(саляра,бенз или увайт спирит) и почистить отверстия),вариант может быть,что машина стоит на неровном месте.более густое масло.

Могу сказать одно держись Брат я сталкнулся с такой ситуацией тоже стучал компинсатор на холодную пришлось искать причину пока не дошел до съемки бошки когда снял прозрел масленые каналы были забиты асфальтом в более бпробивал терхероми химией в мотор не лез залил ликви-моли с молибденом через 3000 км.слил масленый фильтр был залеплен коксом поменял опять фильтр масло мотор часики . Пробуй залить 5v30 с молибденом может пробьет не снимая бошки.

Ответ на комментарий № 1 пользователя AAI :

масло у меня и правда чуть ниже Max. и масло не давно менял.

Какой двигатель и пробег?

Ответ на комментарий № 2 пользователя ilimbay88 :

видео очень полезное и стук у меня характерный только не такой сильный

Ответ на комментарий № 5 пользователя AAI :

M52 VANOS пробег 223000 но думаю что скручен машина ведь 97 года глупа было бы думать что это ее пробег

Ответ на комментарий № 6 пользователя ivanyurkov :

ты снимал крышку,как в видео?смотрел какой барахлит на месте?там на видео показано под замену.а так может найдешь и почистишь,которы стучит.

Ответ на комментарий № 8 пользователя ilimbay88 :

не крышку пока не снимал но после всего увиденного сниму так как не люблю ездидь на барахле ведь это не жигули а это починить в моих силах и я это сделлаю я люблю делать все сам спасибо всем за внимание и понимание Братцы

все фото и видео отчет выложу сюда. думаю пригодится. я сам в БМВ новичек но познаю все своими руками и советую делать это всем т.к. на сервис надежды думаю что нет да и в целом это полезно ведь мужик не только должен уметь поменять запасное калесо

Ответ на комментарий № 10 пользователя ivanyurkov :

полностью согласен с тобой!!!!не торопясь,внимательно и уверено делай ремонт и потом ты будешь уверен в своей выполненной работой)))

у меня стучит не пойму либо гидрик либо клапан.даже слышно когда взади машины возле выхлопной сидиш .вчера небыло а сегодня завел и появился стук но явно не в моторе а гдето в клаппаном механизме.я сам газелист и поэтому спрашиваю у вас

Ответ на комментарий № 3 пользователя seregin :

сколько гидриков и под каким они распредвалом стоят неужели под обоими и как их снять? Я так понимаю если снять распред значит для начало все выставить по метка надо, меня есть книга но в ней я ничего подобного не нашол. Вот нужно помощь уже знающих людей.

Ответ на комментарий № 13 пользователя ivanyurkov :

https://www.youtube.com/watch?v=-_UNu0ejUeQ посмотри еще раз видео.

Ответ на комментарий № 14 пользователя ilimbay88 :

у меня два распредвала и гидриков 24 шт. и чтоб до ни добраться,мне надо если я правильно все понимаю снять распред валы. Видео полезное но не моем двигатели идет речь даже общего ничего нет. Спасибо за внимание я это ценю.

Помимо гидрокомпенсаторов мощет быть проблемма в постеле распредвала......особено выпуск(((((((((

Ответ на комментарий № 16 пользователя b293294 :

что за посьель вот об этом первый раз слышу,даже в книге по обслуживанию и ремонту ничего подобного нет.

Ответ на комментарий № 16 пользователя b293294 :

извеняюсь я не правильно написал слово-постель.

Для владельцев BMW на бронепоезде

Опорная планка выпуска---11121436224

Опорная планка впуска------11121740428

С уважением

Я извиняюсь,что использовал ,,сленг,,постель))))

Написано правильно с программы BMW

Спасибо