Пропадает тяговитость мотора после непродолжительной езды.

Двигатель какой?

Ваносы стоят? Диагностику мотора делал?

Ответ на комментарий № 1 пользователя gas449 :

BMW E30 530I M54 B30

тоесть E39, а не Е30

Ваносы стоят по ним ошибок нету.

По мотору ошибок нету.

А масло в АКПП не смотрел? Похоже что может быть дело в АКПП .

Привет. Ну по поваду акпп не парься это 99% не она. Ее поведение обьясняеться просто. Мотору не хватает тяги и она непонимает какую передачу включить. То-есть пытаеться помоч тебе разогнаться. ( но масло проверь так на вьсякий случай ) хотя я уверен там порядок. А вот на счет бензонасоса есть подозрения что перегреваеться. Проверь давление на рампе. Естественно на горячий мотор. Если все гуд. Ищи диагностов которые машину на ходу будут читать. Так-же возможен дроссель. У него тоже бывает такое поведение когда не давиш а машина из под жопы рвет и на оборот. Удачи!

Ответ на комментарий № 9 пользователя maxon485111 :

По подробнее можесь объяснить, я не слышал про компресометр. Что с ним может не так? Где он находится?

Кстати на счет масла в акпп, я его менял пол года назад, уровень в норме, движок масла от замены до замены не берет, а в рампе я мерял давление как только ее купил, все было отлично, но могу померить снова.

Ты кстати совершенно прав, в том что АКПП не причем, действительно мотору не хватает тяги и коробка начинает колдовать. Но все же, не знаю с чего начать, поеду во вторник к знакомому диагносту, он будет снимать осцилографом показания датчиков, смотреть амплитуду колебаний. Если это не поможет, то хз что делать дальше.

Я тут с поправочкой влезу,извините... КОМПЕНСОМЕТР,об этом Максон писал,ему +1 за эту тему.

Я тут вот что подумал,похоже словарь надо создавать "толковый" для "бестолковых"......здесь и начну.Компенсометр-- он же датчик дроссельной заслонки с потенциометром.

Серег спосибо что поправил просто когда с телефона пишеш такая бяка выходит.

Ответ на комментарий № 12 пользователя omega :

Датчик дроссельной заслонки с потенциометром, как проверить правильность работы?

Что еще посоветуешь проверить?

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E39/47546/DT62+2002+12/graphics/13/

Парни, по этой схеме, что то не найти мне этот датчик. Может я плохо искал...

Может кто подскажет мне, последние 7 цифр вин номера CK19048

Ответ на комментарий № 15 пользователя Viktor_Sokolov :

Как проверить я не знаю. Как выриант поставить с рабочей машины. Я так и делал. Комп его не при каких раскладах не видит. Уж не знаю почему. С номером позже отпишусь если найду в проге. Стоит он прям с наружи перед дросселем два винтика крестовых.

Виктор,с электроникой дружишь? Проверяется он по-типу щелевых воздухомеров,только параметров увы не скажу,вероятнее всего сопротивление должно возрастать плавно без скачков и провалов,но это сугубо мое мнение,можешь в расчет не принимать.

Счас собираюсь на диагностику, пусть мастер проверяет, как приеду отпишусь...

Мастер снял показания со всех датчиков, осцилографом, три часа диагностировал, но результат нулевой. Все датчики в исправном состоянии. И в дросель залазил, распредвалов датчики проверял, коленвала тоже, кислорода, ванос диагностировал, сказал, что нареканий нет. Даже выехали на улицу с подключенным манометром для проверки бензонасоса, все впорядке...

Короче не понимаю куда дальше лезть, может действительно в коробке дело.

У меня коробочников в Питере знакомых нету. Уверяю, что счас к любому приеду, мне сразу.... ОООООО..... Конечно на ремонт давай, у тебя серьезные проблемы с коробкой, меняй быстрее все про все 100000р :)))))))))))))))))))))