Проблемы с турбиной е39 м57 2.5DA

Всем здраствуйте. Кратким быть не получится. Турбину поменял, так у старой был, как радиальный, так и ощутимый осевой люфт. Так вот, взяк, как утверждали, востановленную в Польше турбу, поставил, но отездил на ней 1 500км и она рассыпалась. Пришлось мыть и продувать, всю систему нагнетания(патрубки, интеркулер, впускной коллектор), турбину заменили по гарантии, но следующая здохла за 200км. На дефектовке вердикт, масляное голодание турбины. Манометр врученный на подачу масла турбы, выдал 1 бар, на горячую и 3.0 бара, при 3 000 оборотов. Снял поддон, заменил масляный насос, ну и шатунные вкладыши, за одно, хотя специ говорили, что могу на старых, ещё ездить. В результате 1.3 на холостых и 4.2 при 3 000 оборотов, на прогретом двигателе. Поставил очередную турбину и столкнулся с новой проблемой. Примерно с 1 100 оборотов и до 2 000, турбина воет, на холодную довольно громко, при прогретом двигателе тише. Пркладки под впускным коллектором в норме, на выпускном новые поставил, между турбой и выпускным, тоже новая, все патрубки системы нагнетания и интеркулер сухие. Подскажите с чем я столкнулся и как это устранить. Заранее благодарен за советы.