постоянно работает моторчик в климате
Обычно проблему решали заменой панели климата, что там точно происходит ни кто не выяснял (для работы электрона нужны схемы (которых нигде нет) и солидная оплата трудов), а проблема при этом проходила.
Ответ на комментарий № 1 пользователя ap-bmw :
т.е. дело не в еже, как мне один мастер посоветовал заменить его и все пройдёт.
Ответ на комментарий № 2 пользователя ivanyurkov :
Начните именно с "ежика". Он же регулятор скорости мотора отопителя. Должно помочь.
Ответ на комментарий № 3 пользователя Timka :
Значит с ежа все таки начать,лады как зделаю отпишуОтвет на комментарий № 3 пользователя Timka :
Вопрос ещё такай если ёж отключить моторчик отключится должен или нет?Ответ на комментарий № 6 пользователя Timka :
Ёж я снял а моторчик как работал так и работатОтвет на комментарий № 6 пользователя Timka :
Значит надо пологать что понелька крякнула или есть ещё то что может управлять этим моторчикомОтвет на комментарий № 8 пользователя ivanyurkov :
Проверьте штекер самого "ёжика". Похоже там в контактной группе проблема. Могут провода слипнуться. Он должен был отключиться.
Ответ на комментарий № 9 пользователя Timka :
Я конечно контактную группу особо не расматривал но внешне она у меня ничего подозрительного не вызвала.вечером приеду гляну.Ответ на комментарий № 10 пользователя ivanyurkov :
"Ёжик" управляет самим мотрочиком. Смотрите провода, слиплись похоже.
Ответ на комментарий № 11 пользователя Timka :
Благодарю за помощь вечером отпишусь.Я понимаю речь идет о маленьком моторчике внутри панельки печки а не основного мотора обдува салона? Если да, то причём тут ёж??? Или я что то не так понял?
Ответ на комментарий № 13 пользователя ap-bmw :
Совершенно верно речь идёт о маленьком моторчике.
Тогда возникает вопрос: причём тут ёж??? Если обороты мотора обдува салона не вызывают нареканий (а ёж отвечает именно за них).
Ответ на комментарий № 15 пользователя ap-bmw :
Я не знаю вот решил сначало спросить у тех кто знает в чем может быть дело. Ну вот если это не ёж,то тогда значит все дело в самой панели управления климотом.
Ответ на комментарий № 15 пользователя ap-bmw :
С оборотами обдува салоно все впоряде.А вот этот жужжаший моторчик который стоит в понели управления климотом меня напрегает тем что он крутит 24 часа в сутки.
Понимаю тебя очень хорошо, тем более зима на носу и прыгать вокруг "мёртвой" машины с утра, в поисках прикуривающего совсем не прикольно)))! Съездий на разбор и попроси панельку печки чтоб подоткнуть для проверки. Только ищи по номеру (на наклейке задней панели), они тоже бывают разные и могут не корректно управлять печкой. Отпишись по результату.
Есть такое мерзкое животное, живущее в е39, е38 и е53, ёж называется, заменишь-будет тебе счастье.
P.S. Он ещё и аккум выжирает, не даёт машине заснуть.
Добавление комментариев закрыто
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 28129 | |
F10-F11 › Помпа постоянно работает |
Автор kot82 | Ответы 25 | Просмотры 7304 |
08.01.2025 ›  roletar
|
E71 › Расход масла |
Автор 43bmw008 | Ответы 4 | Просмотры 465 |
30.12.2024 ›  weitoeca1980
|
E70 › Проблема с системой охлаждения. |
Автор sadddigo | Ответы 3 | Просмотры 164 |
26.12.2024 ›  indigo0707
|
Все BMW i › Стук под капотом |
Автор Karakurtachka | Ответы 2 | Просмотры 163 |
26.12.2024 › roletar
|
Gran Coupe › Подключение WiFi-антенны |
Автор JOHNBMW420 | Ответы 1 | Просмотры 178 |
24.12.2024 ›  JOHNBMW420
|
E39 › Давление в шинах |
Автор bagram-85 | Ответы 5 | Просмотры 7778 |
22.12.2024 › AngelBlack
|
Gran Coupe › Уровень масла |
Автор JOHNBMW420 | Ответы 2 | Просмотры 204 |
21.12.2024 › JOHNBMW420
|
Gran Coupe › никак не пойму какое у меня ПО |
Автор JOHNBMW420 | Ответы 2 | Просмотры 196 |
16.12.2024 › JOHNBMW420
|
Gran Coupe › ISTA/D (Rheingold) – дилерское диагностическое ПО для Exx и Fxx |
Автор JOHNBMW420 | Ответы 1 | Просмотры 168 |
16.12.2024 › roletar
|
Всем доброго времени. В целом тема такая постоянно работает моторчик в климате(когда он вроде должен отключатся через 15-20 минут) и тем самым садит АКБ за ночь т.к. АКБ у меня не совсем свежее но прежде чем покупать новый АКБ надо устранить эту проблему. Может кто сталкивался с данной проблемой и как от нее избавился. Почему грешу на этот моторчик т.к. отключаю массу утром включаю и спокойно заважу,а вот если я этого не зделаю то я машину не заведу.
Добавлено: 09.11.2015 21:20