Помогите пожалуйста по дроселю

Так у тебя какая машина Е39 или Е90? И дроссель электронный или механический?

Ответ на комментарий № 1 пользователя ap-bmw :

У меня e 39 523I bmw 99 года какой дроссель я не знаю как это узнать ? Наверное электронный

Судя по году скорее электронный (если к нему тросик от педали не приходит), если всё работает в штатном режиме то и беспокоиться не о чем, начнёшь ковырять - проблем станет больше а соответственно и трат! Скорее всего в дросселе дорожки подстёрлись и появились ошибки, это лечиться только заменой. Если не беспокоит, катайся и не думай об этом.

Кстати подожди ка, на твоём фото написано "колодка 20 пин"... У тебя где диагностический разъём находится, под капотом или в салоне?

Разъем под капотом,круглый. Ошибка по сервомотору дроссельной заслонки.

Чего то одни загадки, при круглом разъёме под капотом, ТУшного мотора быть не должно и заслонки с сервомотором тем более! Сфотай мотор и заслонку, я ничего из твоих постов не понимаю...

вот дросель сервоприводо и двигатель

Ну вот так понятнее, а то открываешь пост в разделе Е-90, по описанию EML заслонка...)))) Смотри: у тебя двигатель М-52 (простой, однованусный), механическая основная заслонка, и вторая тоже механическая заслонка системы ASC с сервоприводом, так вот именно этот сервопривод и тросик идущий от него к заслонке, тебе и нужно смотреть!

И по вин коду выдает выпуск октябрь 1997 г. Я сначала подумал - может движок менялся....

Ответ на комментарий № 8 пользователя ap-bmw :

Блин спасибо болшьшое за ответ, дак всё таки я не силён в тех части что мне делать с этой ошибкой 26 - неисправность регулировок дроссельной заслонки? в сервисе руками развели только когда её увидили и всё...машина не троит ниче хорошо работает и тянет....

А ничего троить при этом и не будет! Эта система служит для снижения мощности двигателя при пробуксовывании колёс, чтоб избежать заноса автомобиля на скользкой дороге. Вот этот сервопривод и его трос: bmw.etk.club/bmw/47539/E39_523i_%D0%A1%D0%B5%D0%B4...

Ответ на комментарий № 11 пользователя ap-bmw :

дак что делать то в итоге как эту ошибку убрать и чем она грозит? спасибо ещё раз огромное вам!

Ответ на комментарий № 9 пользователя AAI :

Вот именно по этому я и начал задавать уточняющие вопросы автору в 4 посту, потому как в вопросе были явные противоречия, и откровенно говоря не понял что конкретно Вам Александр Иванович не понравилось...???

Ответ на комментарий № 13 пользователя ap-bmw :

Артем, увидев фото и ссылку автора на авто1999 г, вспомнил как сам сломал кольцо масляного щупа на движке м52 когда его доставал... Подумал что может движок менялся( нестыковки). А потом глянул вин .... Что и подтвердило что авто 1997 года. Никаких посылов что что то понравилось или наоборот я не делал....

Ответ на комментарий № 12 пользователя Molik :

Сперва надо понять работает ли сам сервопривод и не повреждён ли его тросик (пару раз включи зажигание, не заводя, и посмотри, он должен открыть и закрыть заслонку)! Потом сними сервопривод (с тросом вместе), открой его редуктор и посмотри не стёрлись ли пластиковые шестерни, за одно визуально осмотри приводной тросик, на предмет перегибов и "распушённости" самого тросика. По результатам осмотра делай выводы.

При любой неисправности сервопривода будь то трос порван,распушился или не исправен сам сервопривод,его управление,проблема с проводкой и т. д. в любом случае система ASC будет отключена.А значит об этом будет сигнализировать индикатор системы ASC в щитке приборов.Почему-то автор темы об этом индикаторе ничего не упоминает.Ну и наверное самая распространённая причина неисправности это трос привода заслонки,дважды приходилось с этим сталкиваться.

Ответ на комментарий № 15 пользователя ap-bmw :

Проверил заслонку открывает и закрывает еще так делает вжжжжжжж

Ответ на комментарий № 16 пользователя Andrey87 :

Горел значок, диагностик его снял, с третьего раза, после чего сказал -не знаю что за ошибка, узнай у кого-нибудь.

Ответ на комментарий № 16 пользователя Andrey87 :

Был обрыв датчика абс, провод от клипсы оторвался, я его поменял, ошибка осталась, в сервисе сказали заедь к диагностикам, они снимут ошибку, с абс такое часто бывает. Ошибку получилось снять с третьего раза, и осталась ошибка по сервоприводу.

В посту №15, все советы даны!