Пинается АКПП

Добавить тему на форум

Доброго всем времени суток. Суть проблемы, пинки АКПП особенно при включении "R" (задней передачи). Причём данная проблема проявляется на горячую, пока машина полностью не про грелась коробка работает нормально. Также удары происходят при торможении и сбросе на повышенную передачу (с 4-ой на 3-ю). Кузов е 32, двигатель м 30, АКПП четырёх ступка. Заранее благодарю.

Добавлено: 12.02.2016 18:00 Ответить
1

Уровень масла в коробке нормальный? Масло в коробке не горелое?

Добавлено: 12.02.2016 19:14
+1
Ответить
2
Дексрон III идеальный, чистенький. Уровень сейчас максимум, но пробовал на разных уровнях. Та-же канетель.
Добавлено: 13.02.2016 08:15
0
Ответить
3

Всё понятно, дело в том, что для 4НР22 рекомендуется использование ATF Dextron II, Dextron IIl для неё жидковат, вот и пинаться начинает.

Добавлено: 13.02.2016 11:52
0
Ответить
4
После замены движка заливал второй. Третий залил недавно. Никакой разницы.
Добавлено: 13.02.2016 13:33
0
Ответить
5

Понимаешь у меня новая коробка (заказывал из Германии), сейчас пробег 20 тысяч и такая же песня с третьим декстроном, второй не смог найти в нужном количестве когда меняли коробку. Причём пинается не всегда, на холодную всё плавно, как разогреется начинается, если сбрасываешь газ при переключении все плавно, если давишь то переключается с ощутимыми рывками, добавил 800 грамм трансмиссионки 70/90 стало по плавнее но всё равно рывки есть. Я пока забил на это, к лету хочу поставить отдельный теплообменник для коробки, говорят помогает, посмотрим.

Добавлено: 13.02.2016 14:57
0
Ответить
6
Благодарю за совет. Тоже попробую с теплообменником замарочиться
Добавлено: 13.02.2016 15:05
0
Ответить
7

У меня была похожая ситуация от старого хозяина осталась. Только были удары после прогрева при включении с D на R и обратно, но если стоит D ставишь на N а потом опять на D все нормально. И удары при кик дауне. В итоге залез под машину чтобы проверить люфты и исключить кардан, редуктор и полуоси. В итоге выявил в редукторе афигенный люфт, при разборе редуктора оказалось палец которыйт стоит посередине и соединяет две половины шестерен (не знаю как это все дело обозвать правильно) выскочил на половину в одну сторону, а второй конец который остался в сцепке разбил паз наверное с 2см в одну и в другую сторону. Я удивился как редуктор не заклинил и его не порвало.

Добавлено: 13.02.2016 15:46
0
Ответить
8

Да, люфты и убитые сайлентблоки заднего моста конечно тоже влияют на работу коробки и комфорт переключений в общем.

bladimir128 так проблема после ремонта редуктора ушла?

Добавлено: 13.02.2016 15:58
0
Ответить
9

Ответ на комментарий № 8 пользователя ap-bmw :

Я заменил редуктор, а старый не знаю может заварить. Проблема ударов ушла, но пинки проявились (наверное из-за того что ездил на редукторе хреновом). После лазанья по нету и форумам думал ремонтировать коробку, но один знакомый намекнул на использование Супротек. Короче я подумал что может поможет а если нет то к ремонту коробки был готов, в итоге поехал и приобрел ( кстати спрос есть, пока продавцу выносил мозг что да как, 4 человек купили именно для акпп), в итоге авто стала немног резвее и пинки практически исчезли (еле еле чет проскакивает и то при резких ускорениях, а если ехать плавно то их и нет), но помог состав не так как по инструкции (нужно проехать в штатном режиме 20-30мин), а через 200км смешанного пробега. Короче катаюсь пока так, эффектом доволен, ну а если чего отложил на ремонт .

Добавлено: 13.02.2016 17:13
0
Ответить
10
Редуктору моему настала хана. Примерно при 70 км/ч включил "N" дзынь!!! И хана моему редуктору. Поставил другой, с разбора, залил новое масло. Пинки остались.
Добавлено: 13.02.2016 17:24
0
Ответить
11

Ну в общем информации много, решай для себя что делать MAGIKAN.

Добавлено: 13.02.2016 17:47
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AGПравила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 28211  

G06Помогите выбрать комплектацию

Автор SashaBMWX6 Ответы 1 Просмотры 244 12.03.2025 › SashaBMWX6 SashaBMWX6

Все MINIКупер. Начало.

Автор Solomay Ответы 0 Просмотры 412  

F30-F35Водяной насос работает без остановки

Автор Bumer-rang Ответы 3 Просмотры 2426 01.03.2025 › timur50 timur50

E60-E61БМВ е60

Автор diman_777 Ответы 0 Просмотры 288  

E34Не набирает обороты

Автор Fag Ответы 1 Просмотры 357 18.02.2025 › roletar roletar

E71Расход масла

Автор 43bmw008 Ответы 7 Просмотры 717 03.02.2025 › PetrerShow PetrerShow

E70Проблема с системой охлаждения.

Автор sadddigo Ответы 5 Просмотры 437 31.01.2025 › OlegC1988 OlegC1988

G06Звук двигателя BMW X6 2024 (Facelift) 30d с пробегом 13 000 км

Автор bmwladimirx6 Ответы 3 Просмотры 350 31.01.2025 › ssespami ssespami

F10-F11Помпа постоянно работает

Автор kot82 Ответы 25 Просмотры 8110 08.01.2025 › roletar roletar