Печка дует холодом!!!

Возможны оба варианта. На печку приходят два патрубка от клапанов, а выходит из неё один. А возможно и печка просто завоздушена (не прокачалась).

Ответ на комментарий № 21 пользователя ap-bmw :

Доброго и вам))весь воздух выгнали пробок нет!!!а радик менять или как то продуть его можно!!????тепло только чуть на стёкла и дёт!!а из зо всех воздуховодов холодный!!!!!

Можно снять. И под давлением почистить. Есть где поблизости сто для больше грузов или тракторов? Там можно у моих компрессоры с большим нагнетание. Заодно и проверить на утечки. Ток прежде чем продувать надо туда че нить залить какую нить жижу чтобы соты раскупоритть

Ответ на комментарий № 23 пользователя paveliwanov454 :

да есть рядом грузовая шинка!!зальём!!а доп помпа рядом которая стоит она как работать должна??шумно или без звука??мне кажется она умерла))))

Ну у меня жужжит в раине клапанов . у них беда в том что крыльчатка со шпонки слетает и усе. Ток снимать смотреть. Заодно и клапана в разбор. Лето впереди

Мне тож надо снимать клапана . закисли в открытом и на полную жарят. Если долго едешь приходится все окна открываать

Ответ на комментарий № 26 пользователя paveliwanov454 :

а мне если долго еду приходится костёр разводить))))))))))как до этого люди ездили

К хорошему быстро привыкаешь .на проверить питание на доп помпу. Мож обрыв?. Ток я не знаю каким на нее пред

Ответ на комментарий № 28 пользователя paveliwanov454 :

в выходные займусь!

Смотри, вот ты говоришь что к печке подходит горяченный шланг, а из неё выходит холодный.... Во первых горяченный шланг должен подходить к клапанам печки а уже из них два (таких же горяченных) уже на саму печку, и лишь один должен уходить из печки к двигателю! Проверь где идёт потеря температуры, может до самой печки ничего и не доходит (перекрывается в клапанах), вот она и не дует горячим. Начни с клапанов (они легко снимаются и разбираются www.rubmw.ru/docs/remont-klapanov-pechki-bmw-e34/), проверь работу доп.помпы и если с ними всё в порядке, приступай к ревизии радиатора печки. Напомню, что при снятии разъёма с клапанов они должны полностью открываться и даже если не работает доп.помпа, при перегазовке печка должна жарить по полной!

Ответ на комментарий № 30 пользователя ap-bmw :

спасибо огромное!!!!всй так и зделаю!!!доложу о результате!!!

Ответ на комментарий № 30 пользователя ap-bmw :

Вообщем доп помпа заработала!!!Стало дуть заметно теплее градуса на 4!!!Теперь клапана надо смотреть!!!И радик есть смысл чистить??Окна патеют ужас!!!!

Окна потеют в 3х случаях: забит фильтр салона, течь антифриза в салон через радик печки ну и дырки ва днище. Последнее печальнее некуда.

Клапана проверь. Отремонтируй если требуется и если ни чего не изменится то лезь в радик. А щас возьми засунь руку под ковер за правои ногои и подумай сухо там или нет. И потека нет на ковре в раине радика?

*пощупай сухо или нет

Ответ на комментарий № 33 пользователя paveliwanov454 :

фильт я выкинул!!!дыры есть оставил этот вопрос до тепла!!!когда вскрывал чтобы фильтр снять там всё сухо!!!но запах есть антифриза!!!и на окнах именно его испарения жирное!!!

Ответ на комментарий № 34 пользователя paveliwanov454 :

под ковром сыро от луж теперь не разберёш от чего это !!!!дно теперь летом латать буду!!!у товарища тоже дно худое но такого нет как уменя

Щас фотку кину куда залезть надо чтоб посмотреть. Антифриз ты и так поимешь на пальцах жир будет и пахнуть

Блин с планшета не кидает

Ответ на комментарий № 32 пользователя bosh_1989 :

Сперва разберись с клапанами и нормальной подачей фриза в печку, чтоб жарило как надо (может с радиатором всё ОК), а вот если при правильно работающей печке с окнами будет всё тоже самое то лезь. А пока не стоит, раз фриз не уходит и луж в салоне нет.