Падают обороты

Что за мотор? Пробуй промыть клапан хх, у меня был залипал и после нажатия на газ все становилось гуд.

Правильно думаешь с чего начать, ещё расходомер посмотри, правильно ли он работает (посмотри как работает заслонка внутри него, когда газуешь, остаётся ли зазор при переходе на холостые).

Ответ на комментарий № 2 пользователя ap-bmw :

ДМРВ?

Ответ на комментарий № 1 пользователя bladimir128 :

Мотор M30B30
Датчик ХХ несколько дней держал в бензине,потом продул,но пока эфекта нет. И ещё если с датчика ХХ отсоединить фишку,сразу должны обороты упасть или постепенно. Я когда датчик отсоединяю,вообщее ничего не меняеться,но стоит толь по датчику ударить,обороты тише становяться!

А воздухомер вскрывался???

Ответ на комментарий № 3 пользователя Mihey22 :

Да, это именно он.

Ответ на комментарий № 4 пользователя Mihey22 :

Мыть датчик нужно WDшкой, бензином толка нет. Проливаешь и крутишь, так пока маятник внутри датчика не будет свободно ходить.

Ответ на комментарий № 5 пользователя omega :

Вообще воздухомер вскрывался и менялась плата,т.к пропадал газ,но это не надолго,графитовая доржка изнашеваеться.
Новый ДМРВ самый дешевый 26т.р стоит,а датчик ХХ 16т.р вот и думай что поменять чтоб решить проблему!

Ответ на комментарий № 8 пользователя Mihey22 :

Бери б\у шный с проверкой, на новом раззоришься!

Ответ на комментарий № 9 пользователя ap-bmw :

Думаешь дело в ДМРВ?
НОвый купишь,а сколько он прослужит!
Мастера предлогают убрать ДМРВ,что там перепрошить,удовольствие подороже,но это навсегда!

Ответ на комментарий № 7 пользователя ap-bmw :

Хорошо,попробую!

Можно подробнее,как это убрать воздухомер?Слышал я,что на аналоговый меняют (как на м50) но чтоб вообще без волюметра....

Ответ на комментарий № 10 пользователя Mihey22 :

Вечного не бывает ничего))))!!!! Они вместо дорогой "лопаты" ставят дешёвый "плёночный", а они накрываются чаще и быстрее! Твой прослужил без малого 20 лет!!!, плёнки больше 5 не ходят! Сначала датчик ХХ правильно промой, а потом с расходомером решай (если потребуется конечно).

Ответ на комментарий № 12 пользователя omega :

Честно говоря не знаю,речь была чтоб избачиться от болезненной графитовой дорожке,т.е убрать совсем ДМРВ. Гаражные спецы умеют многое,какие то платы заказывают,меняют мозги и воуля. Новое ДМРВ самое что Я нашёл дешёвое 26 вроде, а чтоб избавиться от него навсегда 35. как то так

Ответ на комментарий № 13 пользователя ap-bmw :

Хорошо,займусь датчиком. Вчера промыл да не WD,а очистителем карбюратора, поехал нормарно,но не надолго. WD промою,отпишусь что да как.

Вообще началось всё зимой,с приходом холодов мотор на холодную начал прыгать,т.е на хлостом стрелка тахометра колебалась 700 до 1500,а могла и вовсе заглохнуть. А вот теперь вообще бывает глохнет.
Так что завтра ещё буду пробвать промывать ХХ.

Ответ на комментарий № 16 пользователя Mihey22 :

Так это симптом ДТОЖ,попробуй его сперва заменить.

Ответ на комментарий № 17 пользователя omega :

что за симптом,переведи?
и что заменить?

Плавющие обороты на прогреве ,тут 2 варианта.1 если обороты плывут и при прогретой движке ,то возможно подсос воздуха в купе с ДТОЖ. 2 если обороты плывут на холодную то возможно неисправен ДТОЖ(датчик температуры) У тебя должен стоять с синей головой,иногда спасает установка коричневого.

Ответ на комментарий № 19 пользователя omega :

Доброго вечера!
Подскажи аожалуйста,как может влиять датчик на эти симтомы?!