Ошибка по лампочкам.

Проблема может быть в самом электронном блоке диагностики электрооборудования а/м. Для начала попробуй просто переткнуть его, бывает что в самом разъёме коксуются клеммы и начинается такая свистопляска))).

И у меня такое горе! Включаешь габариты все номально минут 5, потом на стоп нажал и понелась не горит подсветка номера, стопы не работают, ближнего света нет. Что делал: предохранетили выставил в соответствии по Амперам, массу на фонари проверил, лампочки установил по Ватт там хе есть 21 Вт и 10 Вт. Все равно пишет ошибки! Так что ты не один, держим связь может кто подскажет ОК

Ответ на комментарий № 2 пользователя 547 :

ок, у меня все симптомы как и у теюя! говорят надо блок ЛКМ менять который стоит в блоке предохранителей, он диагнастирует и на приборку посылает ошибки, такой выриант

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=30647 Надо же как ! Завтра попробую

Ответ на комментарий № 4 пользователя 547 :

прочитал по твоей ссылки, у меня кстати правый корерктор не работает, если левый отключу думаешь пропадут?? ты уже отключил коректор?

Корректор угла наклона фар здесь совсем не в теме, как и блок LKM, рядом с блоком LKM стоит ещё один большой (с алюминиевым корпусом) блок, вот он как раз отвечает за диагностику а/м и выдаёт инфу на приборку. Его нужно попробовать переткнуть или поменять на другой аналогичный!

Блок LKM отвечает за весь свет в машине, там же стоят силовые релюхи на ближний- дальний свет, если закосячит он, то гореть реально не будет ничего, а надписи на приборке, это не к нему.

Ответ на комментарий № 6 пользователя ap-bmw :

Просвити пжл!!, скинь фотку этого блока!!??, что я у себя его не наюлюдаю, у меня стоит блок ЛКМ и ССМ, и рылюшки всякие, ну и предохранители!

Ответ на комментарий № 6 пользователя ap-bmw :

вот он мой блок управления:

Это тот блок на котором написано ССМ, на машинах после 92 года он в пластиковом корпусе.

Ответ на комментарий № 9 пользователя ap-bmw :

менял его с рабочей машины ставил, все горят ошибки п освету, машина в паркинге стоит, завтра сниму корректор на него последняя надежда! отпишу сюда потом....

Это КоРРектора тупят сука !!! я отсоеденил ИХ и все ОК . Одного не пойму, они у меня работают, и какая связь между корректором и всеми задними лампочками. До весны пока без корректора поезДю. Серега никого не слушай отключай корректора и радуйся спокойной панелью.

У меня тоже такая же ошибка, кто может подсказать более подроюбно? Я бы хотел решить эту проблему сразу и навсегда. кто сталкивался с этим?

Ответ на комментарий № 11 пользователя 547 :

Все ок завтра утром отключу их! и отпишу тебе!!!!! спасиб что не потерялся!

Ответ на комментарий № 12 пользователя asdf1 :

побробуй фишки корректора фар скинуть должно помоч...http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=30647

Ответ на комментарий № 11 пользователя 547 :

у меня тоже перестали гореть, радость)))))

Мля КАКИМ БОКОМ ТУТ КОРРЕКТОР?????????? Тем более рабочий!

Артем,я хз каким боком,но верь,истана сия есть .....подтверждения с 2 других ресурсов.

Итак продолжим-с, корректор неразборный, но крышка корректора куда идут три провода черн.,желт. и коричн. снимается, там есть три сопли, может они окислились-это первое. Второе, может есть предел хода штока вперед или назад который фиксируется каким либо контактам, чтобы они работали синхронно. Третье может есть какая установачная настройка обоих корректоров. Еще раз повторяю у меня корректора рабочие, но эти ошибки пишет на лампочки. Точно одно что БК таким образом говорит что у вас неработают на все 100% корректора.Есть у меня один поломанный корректор завтра разрежу пополам и посмотрю как это устроено. Все остальные кто в теме погуглите на тему КОРРЕКТОР и его регулировка или установка.

Ответ на комментарий № 16 пользователя ap-bmw :

как та так выходит, у меня тоже рабочие, фишки скидываешь и все отшибок нет))

Корректор регулируется просто,как все, что придумано немчурой,длинна штока в крайнем положении. А трабл вылазит думаю из-за того ,что где-то масса пропадает,а приходит эта масса куда-то через корректор.