Оригинальные номера запчастей

И ещё вопросик)

Поршня одинаковые на всех суппортах или разные?

31351130075 это кости.260906 это ремкомплект с поршнем передних суппортов. 238933 это зад с поршнем

Ответ на комментарий № 2 пользователя omega :

Спасибо большое)

А по стабилизаторам и крыльчатке можете что то подсказать?

Вот что мы заказали. Подскажите правильно или нет?

Крыльчатка: Hans Pries

500900755 Поршня: Frenkit P385001 и Frenkit P403202 Ремкомплекты все есть. 2 таких косточки : Delta 1F2807

На вентилятор просто забей,если отломано действительно "чуток",решишь менять,на разборке дешевле будет.По подвеске. я ставлю китай и меняю ежегодно не заморачиваясь.весь передок как правило беру одного производителя либо моог либо эН Кей (у обоих производство в китае,так что иллюзий не питаю).Замена разом мне кажется более оптимальной чем выборочно,единственно зачем еду на СТО так это-- схождение.

Да,возможно пригодится, переборку суппортов производить только на сухую,не пытайтесь смазать резинки,.направляющие суппорта ни в коем случае не набивать смазкой

Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :

А как проверить менять суппорт или нет? а то они даже китайские очень дорогие.

Сейчас стоят родные от BMW

визуально,равномерное движение поршня, отсутствие утечек,в идеале ровная без перекоса поверхность юбки поршня

Ответ на комментарий № 8 пользователя omega :

А на картинках или видео есть примеры?)

Наверно есть.А что не так с тормозами?Диски поменяны,колодки тоже проблема-то в чем?Не боишься,что получится "как всегда"

Ответ на комментарий № 10 пользователя omega :

Слишком всё ржавое))) И суппорт и поршень)))

Это не аргумент. Или задумка из 30-летнего авто конфетку сделать?

Ответ на комментарий № 12 пользователя omega :

уже готовится бокс для проварки и покраски))))

Респект!

Добрый день. Пока наша машинка превращается в состояние "идеальное состояние" мы решили для профилактики заменить и "внутренности" мотора. Хотя бы начать. Кто может подсказать номера на ремень(которы крутится на помпе и генераторе" и всё что свуязанно с ГРМ(все что меняется сразу и скопом". Заранее спасибо.

Ольга,скачай уже бмвкат,там есть почти все номера расходников.Просто ради интереса,а сколько денег планируется вбухать в мотор?

www.bmwcats.com/bmw/E32/47338/

Около 45-50 тысяч . Что бы в ближайшие годы небыли вопрос. Про каталог спасибо,но нужна информация что именно нужно покупать. Что меняется при замене ГРМ?Что нужно найти в этом каталоге или в каталоге Эмекс например.

Не знаю Тульских расценок,но этих денег едва хватит на запчасти средней паршивости.Много зависит от моториста,что он приговорит к замене. Вот смотри,вскрывать мотор для тяп-ляп ремонта нет смысла. Мотор после переборки на обычном хорошем сервисе проходит около 250 000 ,но там только за работу возьмут сороковку, поминая твои прежние посты,полагаю разумнее вложиться в электрику,а как-бы заменить цепь-успокоитель-натяжитель -пару сальников и пару звездочек с МСК, это откровенно говоря говноремонт на продажу. Принимая на веру твое заявление одоведении до "идеального" состояния подобное римантирование просто дурной вкус. Подожди,может кто-то подскажет про недоремонт жопорукими,а я -пас.

Ответ на комментарий № 19 пользователя omega :

Так в основном и берём аналоги)
За работу моториста не жалко и ещё 50)))

Сервис хороший)По крайней мере мы далеко за февраль записаны(заказов много очень и машины в основном солидные).

Повторюсь-не вопрос в деньгах-вопрос что нужно для начального ремонта?

Электрика уже на заметке. Мастер обещал скинуть прайс на замену основных узлов.