Не заводиться бяша 540

Конечно она не заведется. У вас с иммобилайзером проблемы. Он и не дает запуститься двигателю.

похоже надо брать эвакуатор и к дилерам БМВ: перепрошивать ключ, а заодно и 2-й заказать.Там потребуют ПТС и свидетеьство о регистрации авто при наличии собственника.Изготовление может занять до 2 месяцев и стоить около 250 евро.

а самому ни как не прошить ключ??? или надо к мозгам подключаться??? просто мы в такой деревне живем что тут сервисом бмв и не попахивает

мне сказали что если машина не видит ключа то она не будет крутить, или будет но заблокирует форсунки. это реально или нет?????

Реально, так оно и есть.

Сами вы ключ не прошьете, можете только комплект замков, личинок и иммобилайзер купить на разборке.

свечи то у меня сырые.... или получается что с форсунки просто льется а не распыляет???? так что ли??????????

Если те ошибки, что вы указали форсунки вообще лить, по идее, не должны.

Исправьте ошибки, потом занимайтесь. Так можно долго гадать. Ключ один вам в любом случае надо запрограммировать.

щас померял компрессию она каким то образом на 4 горшках пропала, стала около 4-5. на ост норма. можнокак то самому раскоксовать клапана??? или здрасте дяди из сервиса??? и как она так могла пропасть сама расскажите..

может ли датчик распред вала отвечать за компрессию. просто у меня с одной стороны компрессия пропала с 1по 4 цилиндры????

За компрессию датчик распредвала не может "отвечать"

а че мне делать в этой ситуации. подскажите. спасибо

Скорее всего, здрасте дяди из сервиса. Компрессия просто так не пропадает и без разборки не обойтись, даже не полной а частичной. Нужно проверять все возможные проблемы от малой до великой. За компрессию электроника не отвечает, только механика.

дак а как так то я не понимаю, просто стояла и компрессия пропала. как то ваще странно... спасибо за ответы.

Даже если полетели гидрокомпенсаторы, разборка неизбежна.