не заводиться авто

Думаю проблемма в районе валветроника.А масло не доливали из принципа??

Во время движения на постоянных оборотах выше средних, уровень масла понижается в следствии опаздывания стекания по двигателю. Лучше всего проверять масло после 3-4 минутной работы, через 2-3 минуты простоя. Это будет САМЫЙ ПРАВИЛЬНЫЙ уровень масла, который и на больших оборотах будет таким. Сам уровень масла должен быть на 2-3мм ниже максимума, тогда не будет маслянного голодания.

О результатах маслянного голодания можно только гадать... или делать ставки...

Ответ на комментарий № 1 пользователя b293294 :

Доливку масла откладывал, т.к. до гаража не мог доехать;( времени все не находил(а масло в гараже только оставалось). Думал, раз уровень выше минимума, то пока это норма. Сейчас машина в сервисе и в ближайшее время (надеюсь) будет выявлена причина. Позже отпишусь о результатах.

Ответ на комментарий № 2 пользователя Speedfly :

вот выявленные ошибки: -картина неисправности CAS W6132_WAS2 -топливный насос B1214_NGEKP_E -датчик положения коленчатого вала B1214_NGKWG_E -электронная противоугонная система B1214_NGEWS_E -зажигание цилиндров 1-4 B1214_NGZKU_E -клавиша старт-стоп B6100_87CAS в голове не укладывается,как могло разом вылезти столько ошибок??? все было в норме;(

Дополнительная сигнализация стоит????Пробег сматывали????Отказ по CAS-----ЭТО НАДО УМУДРИТСЯ!!!!

1.акб заряди!!!

2.проверить провод + в блоке педохранителей.клеммы посмотри на акб не зеленые?может акб какой нибуть 55а.ч воткнули на продажу.

3.после пунктов 1.2. замерь давление на рампе.

все можно сделать без сервиса.эти ошибки могут быть при просадке напряжения.

по видео видно что мотор схватывает но крутится стартерок тяжко.

желтая масленка загарается когда подходит к минимому.а то и датчик уровня пи..дит что частенько бывает на бмв.

а вообще перед покупкой диагностику авто делали?или брали кота в мешке?

CAS не даст ошибку по просадке напряжения.А цепочка топливный насос-пртивоугонка-зажигание цилиндров-кнопка старта---очень похоже на отказ в разрешении запуска!!!!!

Ответ на комментарий № 5 пользователя b293294 :

сигнализации нет.пробег яне сматывал, судя по состоянию, пробег свой,НО машину насиловали регулярно. еще выяснилось и КВКГ засран маслом.

Ответ на комментарий № 7 пользователя AAI :

при покупке ошибок не показывало.но там другой программой какой смотрели

б/у это всегда кот в мешке

При таком пробеге КВКГ уже надо было менять(стоит не удачно-коллектор снимать).После обнуления ошибок и попытки повторного запуска какая ситуация и какие ошибки???

Ответ на комментарий № 6 пользователя legga :

Добавлено: Вчера, 18:52

сейчас меняют датчик коленвала.
если результатов не будет -пойдем дальше

Добавлено: 33 минуты назад

замена датчика коленвала не дала ожидаемых результатов, но ошибка ушла, двиг крутится не может нормально завестись.глохнет.

сняли топливный насос, а там по:censored:па полная.все черное,фильтр забит в хлам.попробовали продуть и прочистить результатов 0.новый стоит не мало, поэтому сейчас предложили вариант приколхозить топл.насос от е39 со съемной сеткой.
надеюсь это поможет.

Ответ на комментарий № 11 пользователя b293294 :

вроде остались все ошибки кроме датчика коленвала.

Насос и фильтр под замену-это понятно,а по остальному.......Поменяете--напишите успехи

Ответ на комментарий № 14 пользователя b293294 :

о результатах напишу

давление на рампе сколько???? напряжение на акб какое???? напряжение при запуске какое????

бензонасос поменяли-машина заводится,но опять глохнет(выбивает предохранитель двигателя, вроде №39)

,,Вроде 39,,--это управление двигателем--ошибки????

Ответ на комментарий № 18 пользователя b293294 :

на первые 2 цилиндра не поступает напряжения.
движок крутит также, но не дает завестись.
на что еще можно грешить???

Предохранитель сгорает????