Не поднимаются обороты больше 2000

4-я форсунка,контакты на ТНВД муфта опережения

Это началось после того как мне поменяли катушку на тнвд или как она называется правильно из за нее глох после замены все прошло а это началось иногда!

БК на машине есть?

да

3-й тест что показывает? Насос 995 или?

да насос 995

0.8-0.9

Уточни,что менялось потенциометр или клапан опережения? По 3-у тесту подача должна быть 0,8-0,9 остальное после,проверь сопротивление на 4-й форсунке должно быть 95 ом ну плюс минус,и обрати внимание на проводок

вот что меняли

Потенциометр. новый или Б/У ,там всегда из-за резистивного слоя косяки бывают или бегунок зависает другого как правило не случается.Почисти контакты на круглой фишке,Горячая заводится нормально?

ДА б.у новых нет!на холодную и горячую заводится норм.А какую фишку?

Круглую, там 7 ил 9 контактов доходило до того,что провода на прямую спаивали, чтоб работала нормально. Платы потенциометра есть и новые даже не китай но цена!!!

а где посмотреть новые?

Где конкретно не скажу,из поляндии белорусы таскали под заказ надо полазить в архиве

Может есть возможность заменить датчик наддува и попробуй по позже зажигание двинуть. Педальный тест проходил?

нет что за тест?

и что за датчик наддува и где расположен?

Педальный тест. включаеш первое положение и 5 раз до отказа нажимаешь педаль газа затем считаешь мигания чек (у нас форсунка) далее в списке ищеш свой код. Датчик наддува на левом брызговике соединен шлангом с впускным коллектором,снизу там шуцерочек для него датчик типа как на жалюзи или ЕГР похож.

а в каком списке искать 20 раз моргнула?