На холодную зимой не включается мотор печки

Авто е39, 528, 1999г, с климатом

Возможно причина в самом блоке управления климатом. У меня было нечто подобное на 535 98 года, печка жила своей жизнью, с утра работает а вечером нет. Проблему решил заменой блока.

Дело то в том что такая беда только зимой, только на промерзшей машине, после того как прогреется и вентелятор включится все работает корректно, как и должно...

Попробую в ближайшее время поменяться с товарищем блоками управления, посмотрим что из этого выйдет

Попробуйте, если не поможет, придётся снова добираться до самого моторчика.

Ответ на комментарий № 5 пользователя Kos-x5 :

Проверьте питание на предохранителе и реле моторчика печки для начала.

Привет savok730! Ты хотел сказать чтобы автор проверил, не подзакисли ли контакты Питание получается у него есть, и на реле и на преды

Привет Костя. У меня глючит РЕЛЕ поворотов. Когда холодно, ноль или - на улице, правый поворот при включении не моргает или загорается но не тухнет и горит, пока не стукнешь по облицовке рулевой колонки-там реле у меня. Когда салон протоплен, растегиваешь куртку, снимаешь шапку, вообщем Ташкент- реле работает без проблем. Я к чему, проверить + на реле моторчика печки при включении отопителя. Если управляющий + там приходит, а силового, их должно быть два, нет- реле в мусорник. А вот если нет управляющего +, тогда еж, сабля там или уже сам блок или управляющая панель. Если силовой + уходит после реле-проводка, моторчик предохранитель. Я бы начал с этого. Как вариант...

Ответ на комментарий № 7 пользователя Kos-x5 :

За наличие питания на предах и тд. я инфы в посте автора не нашел

Я тебя понел просто мой познания в области электрики не так широки как твои. По наличию питаня, я сделал вывод так как у него всёже работает, и блок, и моторчик крутит, не сразу, но... По твоему реле поворотов, похоже на релюху которая на него идет, также может и сам поворотник мозг выносить, пока не разогреется смазка. Хуже нет ситуации когда вроде работает, а вроде и ни...Кулаком да, иногда помогает

Ответ на комментарий № 10 пользователя Kos-x5 :

Я утрирую, но принцип работы реле одинаковый-катушка, контакты.Я про то, что вся электроника климата может быть исправна, а реле не сработает. Мозги этого не видят, они подают лишь питание на участки цепи и на индикацию. Проверить реле самое простое дело в данной ситуации и от результата уже отталкиваться. ИМХО.

Ответ на комментарий № 11 пользователя savok730 :

Подтверждаю,имеется проблема,сигнал срабатывает как бог положит -- меняем реле и проблема исчезает на какое-то время. Предполагаю,из-за больших токов окисляются контакты и включение не происходит,хотя реле вроде щелкает.

Спасибо, ребята, за развернутые комменты! Проверю питание на реле. Неприятность только что придется ковыряться на улице в минус))) Кстати, забыл нарисать, что когда ежей менял, случайно задел корпусом ежа ( аллюминием) за металлический каркас под бардачком ( на него обшивка защелкивается), и мотор заработал на полную! Все это было на холодную. Ёжик, естественно был подключен к проводке

В сервисах, куда ни обращался у всех одна панацея - меняй ежа.. В сервисе где я обслуживаю свое авто в последнее время появилась тенденция выявления неисправности методом тыка - меняй это, - не помогло? - меняй другое! - не помогло? ааа, ну тогда точно третье! Уже ни раз менял там исправные детали просто так... Вот и приходится самому все осваивать...решил с форума начать))) Ремонтировать, видимо, тоже самому придется... Потому что сколько раз приезжал, говорю, на форуме то и то прочитал по поводу своей проблемы, на что в ответ веером выгнутые пальцы, каменное лицо терминатора и куча упреков по поводу того какой я лох, что ведусь на бредовые комменты в форумах... А потом увесистый счет выкатывают на проделанную обезьянью работу и замененные просто так детали, а проблема не решена... прощения прошу за лирическое отступление

Только что проверил саму панель управоения климатом ( поставил заведомо рабочую), эфекта ноль. Мою же панель поставили в другую машину, она прекрасно работает))) Дело не в панели

Возможно, что зависли щётки на моторе вентилятора. Как вариант - заменить щётки или заменить вентилятор.

мотор печки в сборе менял в этом году в феврале, фирмы HELLA, насколько помню

Значит пробуй подключать мотор , на холодном авто, напрямую, перемкнув контакты на разъёме выходного каскада.

Ответ на комментарий № 18 пользователя 545irbis :

Попробую и так, перед тем как к мотору лезть... Дождусь когда морозы немного спадут, хотя бы -5-10...

Вчера удалось таки найти причину. Прозвонил всю проводку,проверил все контакты - всё в порядке. Снял ежа и решил попытать счастье, читал статьи про реанимацию ежей, откалупал кампаунд, пропаял мощным паяльником 6 контактов и - о чудо! - печка заработала и на холодную! В итоге купил нового ежа и все стало работать как надо. З.Ы. Еж, которого брал утоварища оказалось на прошлой неделе помер, так что брать заведомо рабочего ежа надо нового... Вон как он меня подставил, всю голову сломал, а ларчик просто открывался... Всем спасибо за участие))