Масло в пускном калекторе.
Ответ на комментарий № 2 пользователя maxon485111 :
свечи с нагаром машина работает норм передерг и начинает троить пока не заглушишь и опять заводишь и все нормально
Ответ на комментарий № 5 пользователя Predvoditel :
спасибо ты угадал шланг каторый идет на картер(тоесть на щуп) от сипоратора он был надорван и закаксован наглухо.Еще не собрал приедут запчасти соберу ну наверное на следующих выходных отпишу.
обычно забивается клапан вентиляции картерных газов .В нем может порваться мембрана .Следущий шаг ,снимаем все ТРУБКИ ПОХОДЯЩИЕ К НЕМУ трубки и промываем и чистим
с клапоном все впорядке разобрал мембрана целая шланги чистые было чють масла в нижних шлангах помыл все.
заказал маслоотделитель китай 67 уе оригинал 110 уе хоч не хоч беру оригинал потому что хочется один раз зделать и нелезть туда больше а мембрана в очень хорошем состоянии поэтомуне буду ее трогать
на неделе менял квкг-мембрана целая,трубки чистые,но шипело здорово.делов на два часа,трубки все новые брать лучше,я какне пытался-защелки отщелкнуть не смог.у нас феби стоит 1600 и шланги от 400 до 800.зато теперь все супер.чтобы не лезть лучше не колхозь,а сразу поставь все новое-насколько я знаю узел квкг не ремонтируется.
Ответ на комментарий № 14 пользователя Predvoditel :
На счет щупа спасибо я планировал почистить а что ты имеешь ввиду прожеч я чуть не понял поподробнее если не трудно.
Ответ на комментарий № 15 пользователя OBLIVION :
клапан в поряде и не травит и мембрана в поряде чего его дергать шланги клапана без кокса пока не буду трогать.Лчше подскажите по какой схеме работает маслоотделитель а то чета я невьежаю каким мокаром в него поступает масло и куда держит путь по каким трубкам? Я так понимаю путь у масла к маслоотделителю один через патрубок щупа и обратный путь тудой-же вопрос что за телодвижения какую функцию он выполняет?
на сколько я понимаю квкг нужен для того чтобы отделять воду от масла.и на сколько мне кажется масла в нем быть не должно.там воздух.а шланг на щуп это просто обратка,мало ли где вылетит
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 28127 | |
E53-E53f › V8 стоял без масла 3 года |
Автор IvanProkopenko8 | Ответы 0 | Просмотры 70 | |
F10-F11 › Помпа постоянно работает |
Автор kot82 | Ответы 25 | Просмотры 7292 |
08.01.2025 ›  roletar
|
E71 › Расход масла |
Автор 43bmw008 | Ответы 4 | Просмотры 465 |
30.12.2024 ›  weitoeca1980
|
E70 › Проблема с системой охлаждения. |
Автор sadddigo | Ответы 3 | Просмотры 163 |
26.12.2024 ›  indigo0707
|
Все BMW i › Стук под капотом |
Автор Karakurtachka | Ответы 2 | Просмотры 161 |
26.12.2024 › roletar
|
Gran Coupe › Подключение WiFi-антенны |
Автор JOHNBMW420 | Ответы 1 | Просмотры 176 |
24.12.2024 ›  JOHNBMW420
|
E39 › Давление в шинах |
Автор bagram-85 | Ответы 5 | Просмотры 7776 |
22.12.2024 › AngelBlack
|
Gran Coupe › Уровень масла |
Автор JOHNBMW420 | Ответы 2 | Просмотры 201 |
21.12.2024 › JOHNBMW420
|
Gran Coupe › никак не пойму какое у меня ПО |
Автор JOHNBMW420 | Ответы 2 | Просмотры 194 |
16.12.2024 › JOHNBMW420
|
Всем доброго дня все капаюсь ищу причины троения эту тему уже обсуждали, снял дросельную заслонку и обнаружил масло в пускном калекторе.Логически мыслю если масло в пускном то как вариант закидывает свечи маслом от тседова и троение,но почему оно в калекторе в чем проблема,кто сталкивался с этим. И если у кого есть переодичность разбора впускного колектора буду благодарен и как отстегиваются шланги от рампы ато не хочется ломать.
Добавлено: 15.02.2014 12:39 Ответить