м50в20 сильная вибрация

Вообще то может,как правило КВ балансируется вместе с маховиком и корзиной.Это если одномассовый маховик.

Ответ на комментарий № 1 пользователя omega :

на холостых НЕ на ходу та же ситуация, повышаю обороты начитает дисбаланс, тут уже кардан нипричем

маховик двухмассовый, с КВ все гуд, меня тащили на скорости 70 кмч по трассе никаких вибраций

вот дума может ли такой эффект давать двухмассовый маховик, что там может сломаться,

подозрение у меня что у хози бывшего из за вибрации какраз и полетела сцепа

Ответ на комментарий № 2 пользователя kukuruznik :

уж если вас тащили- всяко на нейтрали ехали... А подушки двигателя целые?демпфер крутильных колебаний без повреждений?сам маховик без повреждений?

Ребята

Хозяин машины сам дает ответ на свой вопрос---ВСЕ СЛУЧИЛОСЬ ПОСЛЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВА---пусть снова снимает и осматривает.О подунках ДВС согласен(могли вывернуть,когда снимали или ставили коробку)+коробки 2шт

дело в том что у бывшего хозяина сцепление полетело после его замены, карзина канолевая даже насечки не тронуты, диск сцепления (накладки) новые, а сами шлици разбило и центральную втулку диска сцепления которая со шлицами сорвало из самого тела диска, я получается заменил просто диск, у меня подозрение что у него втулку диска что со шлицами разбило какраз из за вибрации, а вот природу вибрации понять не могу,

маховик без повреждений визуально, но! он же двухмассовый... я не знаю его стоение и как он выходит из строя, подушки двс целые, они же под лапы устанавливаются, подушки коробки норм, демпфер еще не смотрел, сегодня гляну, забыл про него

Устроен он просто в принципе это демпфер крутильных колебаний, то что на обычном сцеплении на ведомом диске размещалось.Как правило смерть двухмассового маховика выражется скрежетом и вибрацией уходящей после 1500 об/мин

Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :

Вот и не знаю на что подумать то... если вибрация наоборот уходит после 1500, а не появляется свыше 3000 то и значит это не маховик... как и что проверить не представляю, вот такая картина мне вчера предоставилась http://fotki.yandex.ru/users/staff-ural/view/1126372?page=0

я откручу коробку, корзину, маховик, могу проверить нет ли на тыльной стороне маховика привязанной гантели, но это все что могу проверить в этом узле (( .. выходной вал втыкается в подшипник как положено а значит центрован с коленом, корзина не может иметь изьянов она симметричная, причем заводится она с полтычка, приятный звук мотора, лишних звуков нет кроме пердежа глушителя, передачи втыкаются без проблемм... когда начинается вибрация начинает казаться что коренные вкладыши имеют зазоры в сантиметр и колено от своих оборотов там болтается )))

Помниться мне на Е34 с мотором Вашим были разные диски сцепления для машин с кондиционером и без,и двухмассовый маховик ставили именно на машины с кондиционером......Вы не ошиблись в выборе диска???

У меня сейчас стоит двухмассовый маховик, диск без пружин, все стоит по феншую

Первичный вал КПП на радиальный люфт осматривали??

Так немного философии,а если вообще без корзины завести,дабы исключить подозреваемого?

люфта нет, а то что без корзины это да, тоже об этом думаю, надо попробовать, нас в Екб в течении 5 дней снегом заваливало, жду пока все растает, в гараж не проехать

Заводил без корзины и диска, вибрация всета же, я умудрился даже завести без мкпп закрепив стартер, вибрация еще сильнее!!! подумал на маховик, расстроился, за немиением маховика на замену начал собирать все обратно но без ненужной детали (подвес коробки в месте примыкания коробка-мотор), собрал - вибрация стала гораздо меньше.... ломаю голову дальше....

Мне вот ,что приходит на ум...а двигло не перебирали,может собрали не вывешивая пошня-шатуны?

Ответ на комментарий № 14 пользователя omega :

Очень даже может быть, особенно если собирали о принципу" я тебясложила из того что было"...

Ответ на комментарий № 14 пользователя omega :

Оказалось все проще, накрылся двухмассовый маховик, я снял коробку, сцепление, горемаховик, установил на стартер бендикс от м20, установил простой маховик и сцепу от м20, собрал - вибрация изчезла, никаких вибрация и подпрыгиваний

двухмассовый маховик это еще одна бесполезная деталь которая может сломаться

версии комментирующих ПОДТВЕРДИЛИСЬ?

нет не подтвердились, подушки целые, демпфер целый, маховик двухмассовый хоть и оказался мертвый но был без видимых повреждений, сцепление правильное, у вала кпп был небольшой люфт но до критичного ему люфтить и люфтить

все дело было в мертвом маховике

Двухмассовый маховик не бесполезная вещь,это просто вещь, которая может сломаться! Нужен он потому,что силы действующие на обычное сцепление возрасли ,и демпфер крутильных колебаний пришлось перенести с ведомого диска на маховик дабы безболезненно усилить узел демпфирования. Рад, что все разрешилось.Катайся с удовольствием!

Ответ на комментарий № 19 пользователя omega :

пасиб )) думаю для 2 литров в спокойном режиме, а не в режиме (посмотрите я на тазе), и обычное сцепление с маховиком будут долго дружить ))