m50b20 m50b25

Откровенно говоря с подобной херней не сталкивался,просто вспоминая теорию ДВС, полагаю грядет замена мозгов,для получения отдачи как с 2,5 л.Что подвигло на эти переделки?

Вообще умиляюсь читая подобное,зажать реально мотор денег отдать жлобит,соберу говна на помойках -- мож чё получится.....

Ответ на комментарий № 1 пользователя omega :

блоку на 2-х литровом большая выробатка, а на 2,5 все в идеале...

собрал я двигатель, блок 2,5 л., ГБЦ 2 л. форсунки, впускной коллектор, мозги оставил от 2-х л-го, машина получилось ураган, мне очень понравилось, но дымил как паровоз Локомотива, сегодня разобрал снова, кольца какие я покупал (не помню какой фирмы) масласъемные были сборные и там получилась такая фигня, пружинка что посередке не сомкнулись а налезла один край на другой, придется брать другие кольца, чтоб масласъемные были целиковые.

Потом, отпишись по расходу и запуск в мороз,для повышения образования интересно.

ок... кстати я выяснил почему масла кольца не снимали, оказывается мне продали кольца от m50b25tu а мне нужны были без вануса, на поршнях от ванусного двигателя высота масленой конавки 2 мм, а без ванусного 3 мм...

и я заказал кольца фирмы колденшмидт, у нас они стоят 2500 руб, я думал будут на порядок дороже))) придут во вторник...

Неплохой выбор.

Ответ на комментарий № 7 пользователя omega :

и не дорого, а как проверить дмрв, а то я купил на авторазборке, визуально все целое, а тестером как нибудь можно проверить?

Да как-то мерят сопротивление датчика температуры и чего-то еще,но вроде это все фуфло,я правда в электрике не силен,просто такие вещи, надо брать под гарантию возврата.Увы в этом вопросе, я-пас

понятно, тогда будем ставить и смотреть... а сидения перед и зад подходит с е39 на е34?

Нет, только 32-34 да и со спинкой дивана надо будет поработать,хотя я так поставил,без переделки.

понятно, буду иметь веду.

двигатель собран и вот что получилось, до 100 км/ч набрал за 9 сек включая 2 сек что он буксовал, на подем с небольшим накатом до 100 км/ч 6 сек, расход по городу... честно говоря я пытался попробывать ездить экономно, не спеша, но чувствая столько мощности под нагой у меня этого редко получалось) 15 литров я затратил по городу на 100 км, 30 градусов мороза заводится отлично... но нужно найти причину, глохнет пока не прогрею((( а так я очень доволен, после переборке сначала расход был большим, примерно 20 на 100, а потом ащутимо уменьшился...

Спасибо за подробный отчет. Удачи на дорогах.Был-бы у нас архив,после обрезания тему бы туда переместил.

Всем привет!!! решил проблему, почему на холодную глохла. Акозалось совсем пустяковое дело, я просто промыл ABROй (жидкость для промывки карбюряторов) регулятор холостово хода, сейчас как часы что нахолодную, что на горячую...

Еще спасибо,заходи чаще!

если кому интересно, я чуть позже выложу замеры передачи/скорасть/обороты...

Заказал на разборе ГБЦ на m50b25 (потому как именно такой стоит на авто)..Отправили 2-х литровый m50b20 ///при замене что нужно менять?!подходит ли ?!..и какие распредвалы ставить:от 2-х литрового или свои?!

Ответ на комментарий № 18 пользователя Ilyas959 :

ГБЦ м50б25 и м50б20 разница только в клапанов и в окнах впускного и выпускного колектора, в распредвалах я не увидел разницы, у меня стоит выпускной от 2 литра, а впускной от 2,5, работает хорошо...

А еще вопрос..Некоторые пишут что машина (с головкой от m50b20 на двигателе 2,5) захлебывается на больших оборотах..правда?!..и можно ли как нибудь устранить это?!