Кондиционер

Ответ на комментарий № 17 пользователя ap-bmw :

По поводу приспособления, меня по осен,и когда машину взял, ланчем диагностировали. Но к этому человеку пока не в досуг попасть ехзать далековато. Думал через диагноста местного пробиться ан нет. Не хочет его балалайка ко мне включаться. Хотя он кричал что к старым бехам включается на раз

Ответ на комментарий № 21 пользователя paveliwanov454 :

Почитай тему по ссылке которую я давал, от начала и до конца, всё поймёшь что к чему (кстати ланчи только старые берут и то не всё).

Ответ на комментарий № 20 пользователя paveliwanov454 :

Испаритель находится в корпусе печки, его трогать не надо. А абсорбер (он же осушитель), находится под бачком омывателя, в правом брызговике снизу (увидишь, к нему трубки идут), меняется за 15 минут.

Ответ на комментарий № 23 пользователя ap-bmw :

Ага спасибо завтра гляну

Доброго вечера. Проверил реле кондея и почему то у меня на разъем приходит 2 плюса. Есть плюс на контакте 30 и 86 причем постоянный. И при замыкании 30 и 87 на колодке кондея нет ни чего. А замыкая 85 и 86 перемычка искритзамыкая 86 и 87 тоже ноль реакции.

И еще вопрос снял разъем с датчика температуры доп вентилятора. вентилятор работает только на2скорости и первая скорость не включается. Я так понимаю вылетело сопротивление в моторчика. Реле работают. Предыдущий целые. Как проверить сам датчик температуры? Датчик стоит в радиаторе справочник в верхнем углу.

в расположении контактов 85 и 86 могу ошибиться, но суть одна, присутствие напряжения на 2х контактах. а по логике только на 30м должен быть + или я ошибаюсь???????

колодка не моя прост фотка из инета

но колодка похожа на мою. так вот правильно ли я определил реле или же оно у меня другое??

а если верить вот этои картинке то у меня реле кондея совсем не там. но это мы проверим завтра....

а вот сравнение с моим блоком

у меня если сравнить, то отсутсвует --- К5 интенсив , реле SRA N6 и А59 Dlode module / а в остальном похоже.

Ответ на комментарий № 25 пользователя paveliwanov454 :

Да, выгорело сопротивление на доп.вентиляторе (оно обычно выгорает из за неисправности самого вентилятора). Покрути его рукой, если крутится тяжело то нужно сначала его перебрать, а потом сопротивление менять, а то новое тоже сгорит. С этим датчиком температуры как правило ничего не происходит, смотри сам вентилятор.

На втором включается. Первое не работает. Но и это хорошо вмпробках меньше кипеть буду

По блокам кто мне что скажет?

Ответ на комментарий № 30 пользователя paveliwanov454 :

Дык у тебя реле кондея К19 (маленькое) его и смотри, зачем ты замеряешь напряжение на реле 15 контакта (на мозги)?

Ответ на комментарий № 35 пользователя ap-bmw :

Та я ж не знал. Я по книжке смотрел там было сказано что реле контакта 15 это и есть реле кондея. Моей колодки я там не нашел. А данную схему я нарыл вчера в инете.

Но это было отступление. Кондей я сегодня запустил перемычкои. Муфта сработала. Но кнопки в салоне так и не хотят включаться. Созвонился со знакомыми мне сказали ,что если в системе нет фриона то он не пустится, если в системе есть фрион и он не пустилсяя то значит проблема в блоке управления кондея.

Но это уже другая история будем решать по мере поступления финансов, а то планы как у Наполеона , а денег в Кормане с гулькин нос. Меня обрадовало одно то, что агрегаты рабочие. А остальное решим потихоньку. Сначала купить абсорбер под 134 фрион, потом залить в систему немного хладагента и дальше проверять все остальное.

Вопрос где стоит датчик температуры на включение кондея?

Ответ на комментарий № 33 пользователя paveliwanov454 :

Ошибаешься, в пробках как раз важна первая скорость, вторая включается когда уже вскипаешь!

Ответ на комментарий № 36 пользователя paveliwanov454 :

Его роль исполняет основной датчик, если он рабочий и на компьютер корректно кажет, то ковыряй дальше. Думаю конденсер (радиатор кондиционера) под замену, и чини вентилятор.

Ответ на комментарий № 38 пользователя ap-bmw :

С чего так решил?

Вся литература по кондиционерам BMW в широком доступе, почитай. А конденсер первый из радиаторов и от нашей соли, реагентов и гравия страдает чаще всего!