Конденсат на е 39

работа 20 ,далее резинки ,прокладки ,мск,втулки клапанов все 24 ушатанные были тож заменил +10 итого 30

масло кстати не менял,охлаждайка тож чистая слита была без потерь просто дисцилир водой разбавил при доливке

Добрый вечер с наступающим вас Есть такая проблема собрали мне движок,завели парит,фриз уходит нет еще не заметил,ток 100 км проехал,мастера сказали что при снятии головы фриз пролили,за 100 км должен быть выпарится думаю что посоветуете ???движок работает ровно нареканий нет,с глушака кстати заметил капли антифриза

Кстати щас проверил фриз на два деления опустился от максимума,но это мож потому что с печки воздух сегодня выгонял патрубки были холодные

Короче можно сказать вернулся к тому с чего все началось,меня еще тут напугали друг знакомый говорит может трещина в камере поэтому так парит((((

Подожди, какая трещина в камере??? В посту №71 ты утверждал, что голову возил на опрессовку, там (я понимаю) было всё хорошо, раз собирал мотор дальше с этой головой, мотор у тебя и раньше работал хорошо, только пар из трубы смущал, по этому и затеялся с переборкой и ты хочешь сказать, что после потраченных денег и времени ничего не изменилось (пар как шел так и идёт, да ещё и антифриз начал уходить)??? А что тогда вообще делалось всё это время, за твои деньги??????????? Или я что то не понимаю в этой жизни......

Извините переполнили эмоции((((,подкиньте идею почему это все может так быть ???прокладку поменяли пол движка почти заменили,за мастером тоже ручаюсь но не могли накосячить,,,,,,,я тут ещё для идеи для размышления капнул чуть поглубже и начал вспоминать после чего она начала у меня так поровать короче вспомнил после замены в один день многих деталей (вискомуфты,помпы ,всех навесных ремней,роликов)вот как раз после этого на следующий день или второй все началось

С глушака может и просто конденсат выходить. У меня через дырочку в банке если недалеко езжу лужа целая вытекает. А фриз поидее должен немного упасть и все. Дольешь до уровня и катайся дальше.

Покатайся ещё, может пройдёт. Вообще опрессовка ГБЦ должно была всё сказать о её герметичности, она точно была герметична? По идее антифриз только в ней может подмешиваться в камеры сгорания.

Опресовка гбц была ,но сам я этого не видел только со слов((

Ответ на комментарий № 88 пользователя prohorov123 :

Тогда катайся и следи за жидкостями, у меня больше нет мыслей.

всем добрый день давно здесь небыл,вот отписываюсь ,проблема вроде как решена с моей,после проделанной работы с головой,первую неделю парил дымил ппц как, уже даже отчаялся ,особенно сильно когда в гору едешь,потом как оказалось в глушаке в прямой трубе от движка накопилось много жидкой всякой хрени до сих пор выходит,заметил еще когда машина стоит жопой вниз при запуске чисто,если ноборот то парит,так и не понял почему так происходит????жидкости вроде на месте не уходят,для профилактики заказал пробку радиатора ,короче замучал выхлоп меня этой зимой)))))

Ну теперь расслабься, всё, что мог ты сделал!

это точно

Хочешь чтоб быстрее вышел конденсат сделаи пару дырочек диаметром мм3 в резонаторе и глушителе и все так он гнить меньше будет ну и малость прибавится шум выхлопа

Ну да, и прогорит глушак быстрее)))))))

Катайся так, всё само со временем испариться.

тепло прийдет и все пройдет!!!

Истина!

тему я думаю можно закрыть всем спасибо кто мне помогал в этой борьбе,может кому будет полезна)