ГУР или рулевая рейка???
Хотя-бы давку насоса замерить для начала.Оба агрегата могут давать эти симптомы.
Ответ на комментарий № 1 пользователя omega :
То есть первым делом проверить насос, а потом уже плясать от результата???
Если насос сильно гудит то однозначная замена, вместе с бачком ГУРа (там фильтр, он не сменный), правильно прокачать систему и покататься пару деньков, если и после этого проблема не уйдёт тогда клапан в патрубке, рейка как правило течёт и люфтит, но на поворачиваемость руля не влияет (если вручную не перетянута).
Ответ на комментарий № 3 пользователя ap-bmw :
Спасибо! Нет ГУР одгозначно ведет себя тихо,когда только руль до упора выкрутишь становиться слышно,но ухо не режет))) Рейка не люфтит,но у меня рулевым хана,завтра поменяю,узнаю люфтит или нет... Скорее всего надо менять шланги с этим клапаном,ндавно кстати заметил что начали мокреть... Как все сделаю,поможет или нет отпишу,может кому пригодиться инфа! Имхо!
Отпишись обязательно. Удачи!
Ответ на комментарий № 4 пользователя M52Evgen13 :
шум насоса может быть вызван течью шлангов или рейки, первым делом проверяем уровень жидкости. устраняем течь, если гул остался, скорее всего клапан и посадочное место подверглось износу, тогда меняем насос, обязательно промываем шланги, иначе стружка от износа уничтожит и новый насос, в идеале менять и шланги, но стоимость (печалька) , на обратку в идеале доп фильтр(поможет уберечь от новых затрат, по мере необходимости вынимаем и или промываем, или на выброс). как-то так.
Ответ на комментарий № 6 пользователя Sergey1987 :
Про "посадочное место" можно подробнее,где оно и как определить его износ?? И про допфильтр на обратке тоже можно еще информации?? А про шланги,да,но там печалька не от цены,а от наличия! Не нашел на "новокитайских" и вторичка огорчила,их режут в хлам "японские самураи"...
Ответ на комментарий № 7 пользователя M52Evgen13 :
посадочное место клапана в самом насосе, там доступы микронные, и клапан отшлифован (зеркало) ничего там не придумать, маленький задир и ёк. а фильтр небольшой ставят в шланг низкого довления, чтобы стружку лишнюю от старого насоса собирал. (20 flt в поисковике набираем ), как то так.
Ответ на комментарий № 7 пользователя M52Evgen13 :
CARDONE A 1 20 FLT ЕСЛИ ТОЧНО
Ответ на комментарий № 8 пользователя Sergey1987 :
Понял спасибо! А вот с поиском CARDONE A 1 20 FLT ниче чет не вышло...
Проверь уровень жидкости! Была проблема, рейка чуть подтекала, руль стал тяжелее и ГУР начал гудеть, долил жидкости, гул пропал, но сальники на рейке пришлось менять, ну и заодно всю систему промывал.
У меня рулевая рейка окончательно легла, никакой ремонт не смог ее оживить. Купил новую рулевую рейку Jtec, обошлась она мне в 11 тыс., но качество отличное, пропал весь посторонний шум, никаких проблем теперь нет.
Добавление комментариев закрыто
Другие темы раздела "Технические вопросы"
Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 28211 | |
G06 › Помогите выбрать комплектацию |
Автор SashaBMWX6 | Ответы 1 | Просмотры 241 |
12.03.2025 › ![]() |
Все MINI › Купер. Начало. |
Автор Solomay | Ответы 0 | Просмотры 411 | |
F30-F35 › Водяной насос работает без остановки |
Автор Bumer-rang | Ответы 3 | Просмотры 2425 |
01.03.2025 › ![]() |
E60-E61 › БМВ е60 |
Автор diman_777 | Ответы 0 | Просмотры 288 | |
E34 › Не набирает обороты |
Автор Fag | Ответы 1 | Просмотры 356 |
18.02.2025 › ![]() |
E71 › Расход масла |
Автор 43bmw008 | Ответы 7 | Просмотры 717 |
03.02.2025 › ![]() |
E70 › Проблема с системой охлаждения. |
Автор sadddigo | Ответы 5 | Просмотры 436 |
31.01.2025 › ![]() |
G06 › Звук двигателя BMW X6 2024 (Facelift) 30d с пробегом 13 000 км |
Автор bmwladimirx6 | Ответы 3 | Просмотры 350 |
31.01.2025 › ![]() |
F10-F11 › Помпа постоянно работает |
Автор kot82 | Ответы 25 | Просмотры 8109 |
08.01.2025 › ![]() |
Доброго времени суток,форумчане! Появилась проблема,ну может и не проблема,в общем досадное подозрение на неисправность,либо рулевой рейки,либо ГУРа... Ситуация такова,что руль стал тяжелее,чем прежде,шум работы ГУРа вроде как и был прежде,но слух стал резать больше обычного... Подскажите плиз,кто сталкивался/чинил,чем может быть вызвана "тяжесть руля"?? И что менять в итоге,какой узел: рейку или все таки насос ГУРа?? Или оба вместе??? Заранее благодарен!
Чуть не забыл,но вдруг это важно: е36 m52 Vanos
Добавлено: 15.05.2015 19:12