ГУР е32

Слушай, а есть смысл аналог искать? Мне кажется там особо не выиграешь по деньгам. Сколько он, баксов 20-ть по нынешниму курсу?

В эксисте он 11т

Ответ на комментарий № 2 пользователя savok730 :

Извини, не понял 11 т - это что? 11 тысяч? За бачок ГУРа?

Ну да, по артикулу в эксисте 11000 российских рублей, а фильтр 1100 рублей. А если в Симферополь то 12500рупи http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E32/47338/GA81+1987+3/graphics/32/32_0616/ бачек и фильтр http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E32/47338/GA81+1987+3/graphics/32/32_0621/.

Ну смотри: фильтр, который ты нашел от железного бачка, который устанавливался на машины имеющие подкачку задних амортизаторов. Он (бачек) большой железный стакан черного цвета, с тремя трубочками на выходе (две диаметром 1см, одна 0,4см), верхняя крышка отварачивается гайкой на 10мм, снимается крышка, там сетка на длинной шпильке, отварачиваешь её и под ней сменный фильтрующий элемент, который ты нашел. Можно поменять (до этого промыв всю систему) и забыть на ближайшие пару лет.

А вот если у тебя бачек пластиковый, тогда он одноразовый (фильтр не меняется), придется покупать новый.

Ответ на комментарий № 5 пользователя ap-bmw :

Саме смешное,что фильтр извлекается частями,как аналог ну извини самый дешевый это ГАЗель. А вот еще вариант (екзист просит 900 р)32 41 6 768 094

И еще было-бы не плохо, если ВХОД-ВЫХОД с бачка аналога, совпадал с СТОКом. В противном случае, может не хватить патрубка (шланга) или он будет создавать такой угол, что перекроет путь масла по шлангу (а ему много не надо) и ГУР не будет "ГУРить" P.S. Меняли насос с товарищем, на е36, так вот ему продали абсолютно такой, только обратный выход масла у него был никак как на старом насосе, под 90 градусов, а под углом 180 градусов (смотрел вниз), ну вообщем, крепко мы тогда пое..лись, чтобы вывести плавные углы от насоса, до фильтра.

Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :

Серёг 32 41 6 768 094 ему не подойдет, у него выходы на 90 градусов, а на Е-32-Е-34 у бачка выходы вниз (оба). думаю ему подойдет вот этот номер 32416851217 по экзисту 1339рублей.

Кстати в том же самом экзисте аналоги этого номерочка есть и по 750 рябчиков, думаю можно и такой взять, по оригиналу идет ZF и стоит он 3200, кусаче за бачечек с фильтром))))).

Бачек мой имеет четыре выхода- 2 больших и 2 маленьких на усилитель тормозов. Он у меня гидравлический. Пластмассовый бачек отпадает. Жидкость в бачке пока оставлю, сегодня днем посмотрел цвет нормальный. АТФ ТИТАН в городе не нашел, предложили АРАЛ или МОТЮЛЬ. Только в индексах еще не опредилился. К кого такие старушки, что заливаете? С фильтром, который обещают прислать всего за три недели, поступлю так- разберу и помою в бензине. Какие мысли по этому поводу?

Вся беда в том, что ты свой фильтр не сможешь вытащить для промывки. Его можно только сломать частями и вытащить для замены. В дальнейшем сразу уточняй комплектацию авто, и какой бачек у тебя стоит.

Почему не смогу? Был опыт? По схеме все довольно просто .http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E32/47338/GA81+1987+3/graphics/32/32_0620/ или там какие то камни?

Ну попробуй. Отпишись как получилось.

Ответ на комментарий № 12 пользователя savok730 :

Опыт был,первое снять стопор само по себе проблема,второе,он через горловину не пролазит никак,только кусками. Я ж писал уже!

Ответ на комментарий № 14 пользователя omega :

Блин, ребята, я не пойму. Если он через горловину не вылазит, как он тогда туда должен залазить? Не кусками же его туда запихивать? К тому же горловина имеет такой же диаметр как и середина и низ бачка...

Ответ на комментарий № 15 пользователя savok730 :

А может Немцы предъугадали что могут оказаться такие кулибины, которые захотят обмануть ихнию технику, тем самым подпортив ихним доходы. Вот они взяли и облили корпус вокруг фильтра :-D чтоб неповадно было... Проклятые Тевтонцы!!! ;-)

Ответ на комментарий № 15 пользователя savok730 :

Видать,что-то я упустил,я говорил о пластиковом бачке.....Извини, ввел в заблуждение.

Ответ на комментарий № 15 пользователя savok730 :

Я тоже имел ввиду пластик, с железным проблем не должно возникнуть, только надо будет всё аккуратно разобрать, фильтр хрупкий, иногда немного подкисает, снимай аккуратно и пробуй промыть, хотя я бы поставил новый и промыл всю систему, заодно проверил бы "грушу", жива ли она. И на в коем случае не половинь усилитель тормозов (будет течь), а в остальном ничего сложного. Удачи!!!

Грушу менял год назад, пока все ок. Я про не половинь усилитель тормозов- это как? И где может возникнуть течь? Я почему так дотошно спрашиваю. машина нужна 6 дней в неделю, на СТО возможности сейчас загнать нет. Потому приходится сами с усами. При том во дворе... Спасибо.

Ответ на комментарий № 19 пользователя savok730 :

Усилитель тормозов это тот толстый цилиндр, который у тебя идет от педали тормоза, через моторный щит, куда подходят два шланга, который на моторном щите висит. Вот его лучше не трогай (не разбирай), после внедрения в него он начинает течь, и с этой бедой справиться невозможно!