Горит лампа ABS

Это говорит о том,что система не исправна. самое простое -на диагностику. не знаю,есть ли у тебя функция самодиагностики...при включенном зажигании нажать 5 раз педаль тормоза и считать мигания чек.

Omega,нет такого у меня. Диагностику проводил три недели назад, показало только лябду. Да и у предыдущего владельца такая же проблема была. При торможении чувствую абс-ку.дак,это может глюк в панельке?опыта тебя больше.

Кстати сказать,очень может быть и глюк,я-то ,по простоте душевной решил,что АБС не работает.

=)))))))))))))))когда заводишь и видно как лампа абс начинает моргать(если присмотреться внимательно). А сама панелька уже 300тыс откатала.

Ответ на комментарий № 3 пользователя omega :

Расскажи мне про самодиагностику? у меня е36 316i м 43,1996г.в.

Привет! Сними все колёса по очереди и внимательно! и аккуратно!-Посмотри на кабель который идёт на датчик Абс -что бы он не был -Натянут!!! А если увидишь что натянут -поправь его-Немного потяни чтобы появилась небольшая слабина.

Ответ на комментарий № 5 пользователя ilimbay88 :

http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/JF-Tech/E30_E36_On_Board_Diagnostics%20.htm Там правда по английски прописано,но суть думаю поймешь прокатывает на мотренах версии 1,1 ,и увы АБС с сентября -94 года избавили от опции самодиагностики

Ответ на комментарий № 7 пользователя omega :

Знаете ли вы, что ваш BMW 3 серии имеет внутренние диагностические программы, встроенные в компьютер? Не многие люди знают об этом. На BMW 3 серии, есть способ, что вы можете диагностировать распространенные проблемы двигателя без необходимости приобретения кода инструмент, или взять его у дилера осуществить сканирование. Это один из тех аккуратный особенности Индикатор обслуживания компьютера; серия светильников непосредственно под тахометр и спидометр, которые напоминают вам менять масло и проводить службы. В этой tech статье я предоставлю вам процедура проверки кодов неисправностей и то, что эти коды означают. Это руководство поможет вам диагностировать любые проблемы с вашим автомобилем.

1211 DME Control Unit

1215 Сенсор Воздушных Масс
1216 Потенциометр Дроссельной Заслонки
1218 Выходной Каскад, Группа 1
1219 Выходной Каскад, Группа 2
1221 Датчика Кислорода 1
1212 Датчика Кислорода 2
1222 Лямбда-Регулирования 1
1213 Лямбда-Регулирование 2
1223 Датчика Температуры Охлаждающей Жидкости
1224 Температуры Воздуха На Впуске Датчик
1225 Датчик Детонации 1
1226 Датчик Детонации 2
1227 Датчик Детонации 3
1228 Датчик Детонации 4
1231 Напряжение батареи/главное реле DME
1232 Throttle Idle Switch
1233 Дроссельной Заслонки Wide Open Throttle Switch
1234 Спидометр Сигнал
1237 A/C Компрессор Отрезать
1242 A/C Компрессор
1243 Коленчатого Вала, Импульсный Датчик
1244 Датчика Распредвала
1245 вмешательства AEGS
1247 Зажигания Дополнительный Монитор
1251 топливной форсунки 1 (группа 1)
1252 топливной форсунки 2 (или 2-я группа)
1253 Топливной Форсунки 3
1254 Топливной Форсунки 4
1255 Топливный Инжектор 5
1256 Топливной Форсунки 6
1257 Топливный Инжектор 7
1258 Топливный Инжектор 8
1261 Управления Реле Топливного Насоса
1262 Холостого Хода Привода
1263 Продувочный Клапан
1264 эго отопителя
1265 Лампа неисправности (check engine light)
1266 VANOS
1267 Air Pump Relay Control
1271 Катушки Зажигания 1
1272 Катушки Зажигания 2
1273 Катушки Зажигания 3
1274 Катушки Зажигания 4
1275 Катушки Зажигания 5
1276 Катушки Зажигания 6
1277 Катушки Зажигания 7
1278 Катушки Зажигания 8
1281 Блок Управления Питание Памяти
1282 Код Неисправности Памяти
1283 Топливной Форсунки, Выходной Каскад
1286 Стук Контроль, Тестовый Импульс
1444 Нет Кодов Неисправностей

Как всегда, если у кого есть вопросы по поводу этой или любой другой технической статье, не стесняйтесь, пишите мне на jared@pelicanparts.com.

Ура!
Эта статья написана для BMW E30 и E36 3 Серия cars (до 95) и должен работать на обеих моделях, где служебный Индикатор, компьютер используется. Я пойду за малого различия между ранней и поздней автомобили, так как они немного отличаются. Имейте в виду, что эта процедура не будет работать на ранних автомобилей с Motronic 1.1.

Сейчас на Е30 моделей, сесть в машину и вставил ключ в зажигание и поверните его второй очереди, или в положение “ON”, но не завести машину. Теперь, нажмите на педаль акселератора до упора в пол, то пусть это релиз все пути назад. Теперь повторите выжмите/release цикл 4 раза, довольно быстро, но не слишком быстро. Это может занять некоторое время, чтобы получить это время вниз правильный. Это займет всего несколько секунд, чтобы сделать это. Это означает, что активировать широко открытой дроссельной заслонки, выключатель и переключатель холостого хода в 5 раз. Это отправляет сигнал Motronic ECU отправить коды неисправностей в сервисный Индикатор.

На E36 модели, процедура работает так же, но сроки в которые вы нажмите/отпустите педаль газа быстрее, чем на Е30. Просто держать на него, и вы будете в конечном итоге получить правильную скорость.

Смотреть “Check Engine” света. Он должен мигнуть один раз, а затем начинают мигать серии из четырех чисел. Например, сказать, что это последовательность видишь... свет мигает один раз, затем два, затем четыре раза и, наконец, четыре раза. Если Вы прочитали правильно, это означает, что SI свет считывание кода 1244 (неисправность датчика распредвала) коды отображаются в виде серии вспышек для каждой цифры. То мигает, указывая на одну цифру около одной секунды друг от друга, следующая цифра появится через пару секунд интервал. Если нет неисправности в автомобиле, компьютер будет мигать число 1444.

Вот список кодов и что они обозначают.

Ответ на комментарий № 8 пользователя ilimbay88 :

Сейчас на Е30 моделей, сесть в машину и вставил ключ в зажигание и поверните его второй очереди, или в положение “ON”, но не завести машину. Теперь, нажмите на педаль акселератора до упора в пол, то пусть это релиз все пути назад. Теперь повторите выжмите/release цикл 4 раза, довольно быстро, но не слишком быстро. Это может занять некоторое время, чтобы получить это время вниз правильный. Это займет всего несколько секунд, чтобы сделать это. Это означает, что активировать широко открытой дроссельной заслонки, выключатель и переключатель холостого хода в 5 раз. Это отправляет сигнал Motronic ECU отправить коды неисправностей в сервисный Индикатор.

На E36 модели, процедура работает так же, но сроки в которые вы нажмите/отпустите педаль газа быстрее, чем на Е30. Просто держать на него, и вы будете в конечном итоге получить правильную скорость.

Смотреть “Check Engine” света. Он должен мигнуть один раз, а затем начинают мигать серии из четырех чисел. Например, сказать, что это последовательность видишь... свет мигает один раз, затем два, затем четыре раза и, наконец, четыре раза. Если Вы прочитали правильно, это означает, что SI свет считывание кода 1244 (неисправность датчика распредвала) коды отображаются в виде серии вспышек для каждой цифры. То мигает, указывая на одну цифру около одной секунды друг от друга, следующая цифра появится через пару секунд интервал. Если нет неисправности в автомобиле, компьютер будет мигать число 1444.

Вот список кодов и что они обозначают.

Еще добавлю,что при отсутствии ЧЕК можно цеплять ломпу к серому проводу колодки Х20 (если не путаю,15 пин в мозгах)

Ребята,всем еще раз привет!чтоб не создавать новую тему,вопрос такой. в чем причина может быть,при езде,когда нажимаешь на тормоз,она начинает бить или по другому отстреливает?

Ответ на комментарий № 11 пользователя ilimbay88 :

Если колодки и суппорта в норме, то проблема может быть в тормозных дисках.

Ответ на комментарий № 12 пользователя AAI :

пару дней назад у нас морозы сильные были и я не стал бэшку заводить.вот потеплело и прогрел ее и прокатился.вот тогда и заметил,как педаль тормоза стреляет. а так на выкл двигателе нажимаю несколько раз тормоз,все как надо.потом нажимаю и держу тормоз и завожу двигатель и чувствую как педаль немного проваливается.все это в норме,значит надо колеса скидывать и смотреть,как ты сказал,колодки,суппорта и диски тормозные.