Есть искра, не заводится, стартер прокручивает

Доброго времени суток, господа. Постараюсь быть маскимально лаконичным и информативным.

Аппарат: BMW E38
Двигатель: m60b30

Улетел в отпуск, оставил машину у дома на 10-12 дней. Приехал, начал заводить - не заводится. На приборке горит красным лампочка аккумулятора. Снял аккум, зарядил, поставил обратно - эффекта никакого не дало (разве что, ошибки на приборке теперь на немецком, а не на английском).
Начал грешить на генератор - поменял графитовые щетки в гене, попутно еще и заменил ремень генератора, все вернул на свои места - так же, не заводится.
Решил посмотреть все свечи (может, искру не даёт, подумал я) - обнаружил, что 4-й и 8-й цилиндры в масле и бензином нормально так тянет, особенно в 4-м цилиндре. Там сам резиновый нос катушки зажигания даже был в масле. Вытер, на сколько это было возможно, все сверху, заменил свечи - нихт результатен. Решил проверить искру на каждой из свечей - присутствует.
Решил заменить датчик положения коленвала, заменил - ничего нового не дало.

При попытке завести - стартер крутит, все ролики крутятся так же и, порой, даже слышно, как в каком-то цилиндре (цилиндрах) начинается нужное действие, но все равно ничего, в итоге. Сегодня вызвал электрика со сканером - считаем ошибки, какие есть, сбросим. Сейчас буду мерять компрессию и плесну кубиков по 5-7 масла в каждый цилиндр.

Итог: Есть искра, заменил щетки генератора, заменил ДПКВ, заменил свечи, топливо в приемлемом диапазоне (11-16 л), уровень масла так же не жалуется, аккум заряжен.

На сегодняшний день машина уже как 18 дней стоит без движений.

Следует учесть, что стоит она в Мурманске, а солнышко к нам пришло не так давно, то есть, за все это время она и под снежком легким постояла, и на морозах так же была.

Знатоки, умельцы и энтузиасты, может, вы мне подскажете, в чем может быть болезнь и как её вылечить?

Спасибо :)