ДВС троит большой холостой на горячую
карпуха а ты чем мыл дросель и рхх?
как вариант если ест с чего поставить чисто на пробу поставь.
у меня такое чуиство что тебя дроссель сифонит. я когда свои помыл, обороты ниже 1500 не опускались. на горячуюю. сменил дроссель и норм. ток я его не мыл а просто вытер грязь тряпочкои в керосине.
всякого рода карб клинеры деиственны ток на новых элементах, пока на данном узле не выбилась канавка, канавка со временем забивается грязью и маслом и как следствие убирает подсос, а ты вымыл все грязь вот теперь трабл с оборотами. а троение- эт печаль. у меня подтраивал из за того что наконечникам пиждейц приснился. я вечером (уже темно было) в колодцы заглянул а там светошоу. сменил и все ништяк
Наконечники вместе катушками менял в темноте смотрел все ок. Промывал все карбом, пробывал регулировать заслонку ничего не дало. Буду рыть дальше!
Проверь топливные форсунки, на предмет герметичности в закрытом состоянии и производительность в открытом. Похоже дело в них. Самое простое поменять их местами, 1-2-3 поставить на место 4-5-6 и посмотреть на свечи после непродолжительного пробега.
Менял ни чего не дало. После чего форсунки промывались и проверялись на стенде все в норме.
Ответ на комментарий № 22 пользователя paveliwanov454 :
зря мыл карбом. отрегулировать как надо заслонку ты не отре гулируешь. тк нужно провести процедуру восстановления покрытия, а уже тогда регулировать, .. проще на разборке взять за 1к. вытереть ее тряпочкои поставить на место и забыть....
мыть нужно было только керосином.!!!!!!! и троение над искать. диагностику не делал?
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 28215 | |
G06 › Помогите выбрать комплектацию |
Автор SashaBMWX6 | Ответы 1 | Просмотры 265 |
12.03.2025 ›  SashaBMWX6
|
Все MINI › Купер. Начало. |
Автор Solomay | Ответы 0 | Просмотры 425 | |
F30-F35 › Водяной насос работает без остановки |
Автор Bumer-rang | Ответы 3 | Просмотры 2431 |
01.03.2025 › timur50
|
E60-E61 › БМВ е60 |
Автор diman_777 | Ответы 0 | Просмотры 306 | |
E34 › Не набирает обороты |
Автор Fag | Ответы 1 | Просмотры 360 |
18.02.2025 ›  roletar
|
E71 › Расход масла |
Автор 43bmw008 | Ответы 7 | Просмотры 721 |
03.02.2025 › PetrerShow
|
E70 › Проблема с системой охлаждения. |
Автор sadddigo | Ответы 5 | Просмотры 442 |
31.01.2025 › OlegC1988
|
G06 › Звук двигателя BMW X6 2024 (Facelift) 30d с пробегом 13 000 км |
Автор bmwladimirx6 | Ответы 3 | Просмотры 354 |
31.01.2025 › ssespami
|
F10-F11 › Помпа постоянно работает |
Автор kot82 | Ответы 25 | Просмотры 8146 |
08.01.2025 › roletar
|
Доброго времени всем. Сразу к сути - ДВС М50 В20 БОШ троит всегда, после пуска в минусовые температуры обороты плавают секунд 10-15 650-700 об. потом встают на 600 - 700 об. даже в -30. при этом пуск с пол оборота, по мере прогрева обороты повышаются и на горячую 1200 об.. Что было сдалано:
Подсос воздуха проверили.
РХ и дросель промыли.
Замена лямбдо, была проблема в линии прогрева.
ДМРВ, кривая в норме, если отключить на работающем двс то он практически глохнет.
Промывка толивной системы с заменой фильтров.
Проверка всех датчиков температуры со снятием (нагрев до 90 и охлаждением -20 при этом замер сопративления, все хорошо, с воздушным обошлись нежнее.)
Свечи зажигания, 1,2,3 черные но сухие, 4,5,6 кирпичного цвета. Заменили все свечи, результата ноль. Поменяли катушки зажигания местами, результат ноль.
Диагностика ни чего не показывает!!!
КУДА ЛЕСТЬ И ЧТО КОПАТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТО?
Добавлено: 04.12.2016 22:07 Ответить