Два диагностических разъема

переходная модель у тебя... на е39 такое всречается тоже

не понятно немножко,там же после 2000 года рестайл был,а новый кузов пошел в 2005 году,как она может быть переходной?

Если под капотом все показывает, то не парь себе голову. Как говорят: меньше знаешь - крепче спишь. Может правда что-то намудрили при сборке...

Ну, конечно можно еще за сам разъем посмотреть, что из него выходит и куда приходит. Хотя не удивлюсь, если он окажется пустой.

да не пустой он... только по ОБД там не все читается... нужно через 20-ти пиновый читать... на е53 тож 2 разьема на ранних моделях....

С 46 го кузова второй разъем,но дело вот в чем ,что за диагност был такой продвинутый?Для чего конкретно он нужен на все сто не скажу,но видел,по замене ламп туда коннектились ,чтоб заработало.

Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :

мудак он был)а не продвинутый)сказал что сделал диагностику,и нет ошибок,а на самом деле ничего не сделал,просто не подключился через ОБД,а под капот не полез,мне потом сделали через капот диагностику,две ошибки нашли.

Ответ на комментарий № 7 пользователя alex2 :

две ошибки по движку были.