BMW X5 E53 V4.4 троит

Ричард, тема поднималась буквально день назад. Полистайте форум, там есть с чего начать проверку. http://www.rubmw.ru/tehvoprosibmw-forum/potryahivanie-na-holodnuyu/

ок

вырежи католизаторы скорее друг вобще горя знать не будешь все иза них так и движок кончишь

просто просверли по 3 дырки в 2ух банках где находиться катализатор в глушаках под машиной по средине поти возле движка находяться эти банки высверли их чтоб сетку намотало на сверло сверлом раздроби там картрижи в нутри банки и поездий погуди день два чтоб соль картриджа катализатора вся вылетела из банок сверло на17 возьми толстое по длинне см15 потом заваришь дырки на эстакаде это стоит 500 рублей заварить просверлить можешь сам ничего не разберай чек не загориться ,тачка будет как огонь вваливать- прибавит в лошодях,и троить не будет ни как не на холодную не на горячую у нас эта работа стоит 5т р