BMW n42 Вибрация и завышенные обороты

Добавить тему на форум

Всем привет,проблемма в следущем,движок N42 (143 коня) после замены колпачков (со снятием говловы) и цепи грм,появилась небольшая вибрация,как на холодную так и на горячию но на горячию чувствуется только когда более 2000 оборотов.И другая проблемма ,на холостых на прогретом двигатели обороты до ремонта было 600 650,сейчас же 700 800,но стоят как вкопанные,стрелка не плавает,двигатель работает ровно,иногда как заводишь стрелка становится на 600 но через какоето время всеравно становится на 700 800,тяга вроде не изменилась,а вод раход вроде увеличился но не на много,кто небудь сталкивался с чемто похожим?

Добавлено: 30.10.2014 14:06 Ответить
1

У меня такой же двигатель. Тоже менял колпачки только не снимал голову... делал сам. Вопрос в следующем где делал и был ли спец инструмент для установки вантусов и вальвитрона? Похоже что вальвитрон работает не так как надо. Ошибки есть?

Добавлено: 06.11.2014 11:56
0
Ответить
2

Спасибо,да спецы нормальные спец инструмент был видел своими глазами,вчера все исправили,я толком не понял,но они снемали подон и там выравнивали какието валлы,но проблема была в том что там нету меток,покупалась спец прога с инструкцией от BMW делера,как нужно их выстовлять,после этого вибрация исчезла,а на счет немного повышеных оборотов,говорят что цепь натяжитель все новое,комп чувстует все подругому и поэтому выстовляет такие обороты,просто стрелка стоит ровно,движок работает тоже отлично,так что после обзовонов несколько знакомых спецов,диагноз был один,сказали ездей и радийся,и не заморачивайся на счет этого,расход кстате тоже не изменился,спасибо за помощь,вот у меня сейчас есть небольшая проблемма с покупкой шланга для усилителя руля,прям на подключении к насосу усилителя он немного протекает,не то тобы капал,но он мокрый,и с него житкость попадает на шланг охлождения который находится прямо под ним,и мастера сказали что житкость которая попдает на шланг со временем размегчит его,и тогда может лопнуть шланг охлаждения,и могут быть проблеммы,посоветовали его заменить,а у насего не где нету,у дилера цена 100 евров,за 20см резины для меня это дорого,вот сежу ищу в германии,может есть какой немецкий продавец надежный? зарание спасибо

Добавлено: 06.11.2014 12:37
0
Ответить
3

Ответ на комментарий № 2 пользователя arturkapu :

Такая же фигня была с этим шлангом и да он реально 3500руб стоит поменял хомуты все прошло...

а выстовляли они балансировочные валы на масленном насосе есть такая беда... по этой причине я и не снемал голову.. хорошие мастера попались раз про такие нюанцы знают....

Добавлено: 06.11.2014 16:28
0
Ответить
4

кстате хомуты там тоже идут оригинальные,может и в правда помочь? думаете проблемма в них?

Добавлено: 08.11.2014 13:27
0
Ответить
5

,,Хорошие специалисты попались,,...........по TIS проверка балансировочных валов(выставление) делается СРАЗУ по снятии гововы(ГРМ).....А ПРИСПОСОБЫ БЫВАЮТ 3 ВИДОВ

Добавлено: 08.11.2014 16:56
0
Ответить
6

это без спорно почему не сделали сразу!!!

Да хомуты брал оригинальные для этого патрубка

Добавлено: 09.11.2014 11:05
0
Ответить
7

Скажи какой расход бензина у тебя,у меня такое чувство что он увеличился после замены этого всего,в городе на 16 литров проежаю 115 км,это ведь 14 литров на сотню примерно,чтото многовато,на форумах пишут может воздух какойте гдето подсасывать,не вкурсе где там его может подсасывать? или так может можешь знать что посмотреть?свечи топливный насос?

Добавлено: 13.11.2014 12:31
0
Ответить
8

Ну самое простое это подключить комп и посмотреть расход. Ну вот у меня пишет расход 11.1 по городу я заливаю примерно 30 литров и проезжаю где то 320-330 км. если большой расход то кроме как вантусов и вальвитрона пока идей нет. просто смотреть надо где лазили а что то еще искать пока рано...

Добавлено: 14.11.2014 18:24
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AGПравила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 28063  

E39КСЕНОН

Автор 111175romann Ответы 11 Просмотры 1966 21.11.2024 › Daniil1 Daniil1

E46Загорается акб и давление масла bmw e46 2001

Автор Andrive Ответы 0 Просмотры 138  

E65-E66fГлюки акпп е65

Автор Drug00000 Ответы 12 Просмотры 650 31.10.2024 › Drug00000 Drug00000

E39Цоканье в моторе

Автор FoamCostinus Ответы 3 Просмотры 174 28.10.2024 › BMWLex2 BMWLex2

Все BMW iгильзовка алюминиевых блоков

Автор HONSERVIS Ответы 41 Просмотры 30974 26.10.2024 › 89617773503 89617773503

E90-E93Свечи

Автор sVANegorov Ответы 9 Просмотры 205 25.10.2024 › sVANegorov sVANegorov

E60-E61монитор зависает после нагрева на солнце

Автор sansanich1212 Ответы 9 Просмотры 4760 18.09.2024 › HappyFox77 HappyFox77

F15Код краски

Автор AlexX5turbo Ответы 2 Просмотры 278 10.09.2024 › roletar roletar

E71Не работает звуковой сигнал

Автор Dok Ответы 10 Просмотры 10262 09.09.2024 › Sane4ek1 Sane4ek1