Антифриз лучше тосола?

Привет!

Только на территории СНГ, охлаждающую жидкость делят на тосол и антифриз. Другими словами, тосол это некачественный антифриз. В БМВ нужно заливать антифриз.

С ув.

Тосол и антифриз - это одно и тоже. Но в BMW я советую заливать антифриз немецкого производства, так как он больше подходит иномарке, чем тосол.

Не советую лить тосол. Это больше для "тазиков" походит)))) Тосол это дешевый вариант антифриза, и туда добавляют всякую херню, как-то видел последсвия залития тосола-разъело все что можно(. И разница в цене не такая уж большая, оригинальный антифриз стоит все 150 руб. за литр.

Добрый вечер. Поясняю, если у кого то залитый в систему охлаждения тосол разъел головку блока, то можно однозначно утверждать, что вами был приобретен явный контрафакт и вероятней всего по довольно низкой цене. А по существу в изготовлении как тосола так и антифриза используется одна общая составляющая, - это теплоноситель, соответственно в каждом наименовании его пропорции разные. Тосол обладает более смазывающими свойствами.

Тосол это и есть название русского антифриза.
Кстати, для сведения любопытных, в иномарках может антифриза НЕ быть вообще. В 60-80 года там систему охлаждения двигателя расчитывали на воду или антифриз (кому как удобно). Но лет 15 назад западные автохимики разработали новый тип охлаждающей жидкости: Coolant (в русском лексиконе это слово ещё не вошло в обиход и его также называют антифризом). Сoolant не антифриз. Точнее сказать, coolant на половину состоит из антифриза, а на половилу из cooling. То есть данная смесь не только устойчива к морозу, но может сама этот мороз делать, добавляя дополнительное охлаждение двигателю. Поэтому где-то с середины 90 стали делать двигатели совместимые антифриз/coolant. Но в последние года американские и японские автопроизводители полностью перешли на coolant. Система охлаждения стала более экономичной, достаточно 1 галлона этой жидкости (3,8 литра) для охлаждения 2х литрового двигателя.

Заливать антифриз в новые иномарки, которые расчитаны под coolant, категорически нельзя. Также как и смешивать coolant с водой или антифризом. Западные автохимики видимо не знали, что русский тосол 60 красный, поэтому для отличия от антифриза (жёлтый, синий, зелёный) они окрасили coolant в красновато-розовый цвет.

Сoolant очень хорошо лить в старые машины, которые просятся на кап.ремонт и потому часто перегреваются. Конечно coolant раза в 1,5 -2 дороже антифриза, за то он стоит того.

Тосол это марка антифриза. А марок антифриза очень много и в большенстве своём имееют различную основу, зачастую смешивать не рекомендуется. В машине нужно использовать ту марку охлаждающей жидкости которая для него расчитана.

По-правде говоря разницы между тосолом и антифризом я не заметил, наверное потому что это одно и тоже и имеют идентичный состав с различными примесями. В общем советую попробовать и то и другое, а там уж и выбирать что лучше подходит для вашего автомобиля.