а теперь братцы я вообще вне доменами(((((

Серег лично я вобще не могу понять. Вчера когда мы здергивали фишку с ДМРВ машина сразу начинала работать как часы. Может стоит поставить новый. Просто на разборках они тоже могут быть уставшими. И не кроеться ли таина в контактах самой фишки? Вчера мне что-то в голову не пришло проверить и саму целосность проводов. Ты-бы глянул. А на фишке сами кантакты могли окислиться и не пробускать нужный кантакт.

Мужики,расскажу такую вещь,это правда касается 70-й серии моторов.Как вы знаете трясучка довольно распространенное непотребство на v12 так вот,вычитал одну тонкость,а именно регулировка распредвалов,сейчас на вскидку не вспомню,суть такова ставят валы со смещением в 1-2 градуса,и начинать установку надо вроде обязательно с правого полублока.

Извини,только то что сказал, как-то сложилось,что 4-х цилиндровыми моторами мало интересовался, если тебе интересно лично мое мнение,думаю,можно попробовать,проблеммы развала в цепях могут оказаться идентичными как на v 8 так и на v12 согласись,ты уже столько денег вбухал почем зря,можно еще на пару пива разориться и провести вечерок в гараже.

Ваккумный усилитель тормозов,если я не путаю,запитан как раз в районе 8-го цилиндра или нет?Ты пишешь-на свечах копоть,Макс уточняет,без воздухомера -идеал.,предполагаем обогащенную смесь.Предполагаю не работающую лямбду(новая не аргумент) т.к. задача лямбды именно беднить смесь,не работающий датчик температуры воздуха усугубляет обогащение.Если есть возможность подменить мозг с безлямбдовой прошивкой было-бы-- абге махт.

Ответ на комментарий № 9 пользователя omega :

Серег Омега привет. Да дело в том что лямбду комп увидел-бы. А у него все ровно.

Ответ на комментарий № 13 пользователя grishkovss :

Привет ну как не решил проблему? Я сегодня с мотористами общался все во едино на ДМРВ косо смотрят. Да и я склоняюсь к этой мысли. Еслибы что-то со свечами онабы троила как бешаная а она на оборот ровно работает как только дмрв отключаеш. На счет рабочих дмрв которые ставил ты то не мешалобы их прописывать по проге. Я же говорил тебе что у меня даже с новым дмрв машина глохла пока не прописал.

Парни,привет,с кем не поздаровался,помните тема была,чел правда молодец отписался,так его проблема решилась удалением катов,ежт к слову,что диагностика увидела бы лямбду.Как правило,да,её инпа и карсофт видят,но!,если лямбда оригинал,и без колхоза.я как-то купил лямбду,но 4-х проводную вместо 3 -х проводной,подключил правильно не сомневайтесь,она не работала и ошибок по ней небыло вот так вот.Насчет воздухомера,мы правильно все понимаем,что по его отключении двигло падает в аварийный режим ,что значит,данные с разных датчиков не учитываются ,работает усредненная программа,из этого можно заключить ,что железо исправно и компрессия скорее всего в норме и подсосы-высосы в нормелибо условно в норме.Я уточнял за ваккум для тормозов только для убедится в переобогащении смеси.

Как вариант,мне всеж кажется что что-то с лямбдой. На край регулятор давления топлива(не режет давку) .

И просто интересно,не по теме,но уж любпытно до жути.....".купить компрессометр и завтра с женой померить."....???? Чем планируешь заняться , для замера компрессии помощники как-бы не нужны.