Хочу заменить аккумулятор на новый. Нужен совет.

Ответ на комментарий № 60 пользователя omega :

Для геля критично перезаряд в 15 В. В AGM все иначе. Там между пластинами стекловолокно пропитанное кислотой.

Что некоторые воспринимают как гель.

Так на плюсовой плейме стоит вроде реле.

Вадь,я не злопыхатель,просто пытаюсь предупредить,не всему из рекламы можно верить. И это,разница на самом деле не так уж и "огромна" у чисто геля и АГМки и там и тут уменьшен объем чистого электролита ,а это и есть ключевой момент,а как он уменьшен насыщеним кремниевой мукой ( у леля) или стекловатой (у АГМ) не так уж и важно, металлического свинца конечно гораздо больше чам в обычных батареях,а вот это и влияет на их пусковой ток. Чтоб избавиться от иллюзий почитай литературу по серьезнее рекламных проспектов. Как я уже говорил искренне желаю,чтоб покупка была " в кассу"

Так ну началось!))

Я не рекламу, не проспекты не читал)). Я искал АКБ по сопостовимым с моделью авто параметрам.

На Е39 525 устанавливается гелевая батарея. Этот AGM одна из замен. Старт- стоп вообще не на что не влияет в данной модели.

AGM это обычная кислота. Только изменилась технология производства.

Может я чего не понимаю. Просто хочу что вы мне указали на промах и в чем он заключается ))

Да ни какого промаха,просто имей на виду,что предстоит строго контролировать ток,упустишь например регулятор напряжения --убъеш хорошую вещь раньше времени.

ждем отзывов через годик!а то и раньше.

У меня стоит Varta Silver 12V 100Ah 830A, уже 4 зима, проблем небыло, каждые 2-4 месяца подзарижаю.....

не знаю, сам особо не разбираюсь в этом. Звонил в магаз, там все подробно описали, все объяснили. По итогу катаюсь уже третий год. Брал там autoenergy.by/

Вот у меня тоже Varta стоит , 5 год катаемся и в целом нареканий не было

Ответ на комментарий № 68 пользователя treeFormer :

Похожая тема, так что присоединюсь)

Главное не забывать его заряжать с нужной очередностью