Через сколько авто "засыпает" после постановки на сигнализацию?

От 20 до 40 минут

Спасибо!

Буду искать тока утечки. Садится АКБ после длительной стоянке на холоде. АКБ оригинал 3 года.

Я так понял у Е39 с этим беда какая-то?

Ответ на комментарий № 2 пользователя Nesta :

Нет, беды никакой нет. Сделайте диагностику энергопотребления. Проверьте уровень зарядки самой батареи.

Уровень зарядки после 3-х дней на холоде 375 А. После зарядки на низком токе, догнал до 745 А.

Через неделю, поездок на работу, новый замер и 475 А (после простоя 2-х выходных).

Предполагаю, что что-то просаживает АКБ.

а напряжение какое?

Ответ на комментарий № 5 пользователя AAI :

Воо.

при выключенном зажигании какое напряжение в бортовой сети?

Не мерил. Собираюсь заняться этим в субботу.

Вычитал в интернете, что есть похожие проблемы. Люди меняют "ежи" и даже задние стёкла с подогревом.

Вот и предположил, что есть какая-то беда на Е39.

Вадим, есть мнение,что как ни прискорбно батарейка твоя издыхает в следствии систематического недозаряда, и вопрос,ампераж ты как проверял? На сколько позволяет моя ограниченность, вроде амперы мереют нагрузочной вилкой ,заточенной на определенный пусковой ток. Или я что-то попутал?

Возможно, ты прав на счёт АКБ. Но странно, гелиевый АКБ вышел из строя за 3-и года.

Замер производится тестером по проверки АКБ.

Ответ на комментарий № 10 пользователя Nesta :

на сайте (вродеВиталий писал) было упомянута особенность гелиевых акк-ров. При недозаряде они быстро выходят из строя...А если режим эксплуатации - дом-работа-дом-то реально он не заряжается...И есть особенность их подзарядки.

Ответ на комментарий № 11 пользователя AAI :

Батарею мы проверяли, она в норме. Держит и заряжается (с прибора).

А вот по поводу не до заряда, связанным с особенностями моей езды, мне как раз и говорили знакомые диагносты.

Но это одно из предположений. Хотя я больше склоняюсь к нему.

Ответ на комментарий № 12 пользователя Nesta :

у меня основной пробег- трасса.Но перед и в саму зиму 1 раз в 2-3 месяца подзаряжаю акк-р.Уж больно много электропотребителей- фары,подогревы,навигация, проекция, печка, музыка...

Ответ на комментарий № 13 пользователя AAI :

Буду считать идею недозаряда основной. Попробую зарядить его полностью на выходных.

Ну,хорошо,а на утечку проверять не будешь?

Привет! у тебя бензин? У меня была е39 528- аккум-р 70 или 75Ампер -подогрев и полный электропакет и музыка всегда громко и печка ., Почему у тебя 90Ампер?Это много. 1- Он не дозаряжает2- сигналка с пейджером берет 20-30 мАмпер.,3- зима печка работает - у меня тоже если машина стояла 2-3 дня то аккум-р садился. Для этого я снял свой аккумулятор оригинал бмв и зарядил его правильно- он был разряжен 1- заряжаешь полностью потом сразу разряжаешь потом снова разряжаешь и 3 раз заряжаешь полностью 2-3суток примерно до 14 Вольт.Утечку легко найти-выключи сигналку подожди 10 минут отсоедини клеммы аккум-ра-он у тебя в багажнике справа стоит? И потом подсоедини к тестеру,только пусть это желает электрик - должно быть 0,0Вольт а Если больше- значит уходит.

Хочу возразить. 1 гена стоИт 90 или 105 ампер,это про недозаряд 90 амперного аккума 2 20-30 миллиампер ,это садить аккум будет около 1,5 лет. Раскачка батареи,все верно,только при разряде малым током надо контролировать просадку напруги, не допуская падения меньше 11,8 вольта,да и пооцедуру эту делают перед вводом в эксплуатацию, в процессе -это малоэффективно. Последнее утверждение на мой взгляд тоже спорно т.к. свет в салоне,подсветка багажника и все блоки сразу будут забирать энергию,что я -бы предложил как проверку -- отсоединить батарею,минут через 15 замерить напругу на клеммах батареи ,подключить,замерить падение - будет не более 0,3-0,5 ампер-норма,запустить движку,включить бл.свет вентилятор,музыку и тогда проверять падение напряжения на батарее -должно не быть меньше первого замера(дифицита энергопитания нет)

Во многом согласен., но 90 Ампер это много для этой машины если бензин2- Сигналка с пейджером очень быстро сажает аккум-р.Мой опыт 8 моих машин и 5 из них сигналки с пейджером.

Можно попробовать отключить реле прикуривателя если не курите.Цепи питания которые работают всегда это лампы габаритов,бардачок,багажник,центр.замок, розетка для зарядки и прикуриватель.

Хочу объясниться,дело вот в чем,как выяснилось гелевые батареи очень чувствительны к перезаряду(сведения из гарантийной мастерской) ,а в данном случае заряд батареи в 75-78% не критичен,полагаю машина эксплуатируется мало, конечно могут быть утечки и по-зелени,и по-саморазряду (3 года вроде батарейке)