Слухи оказались правдой - BMW и Toyota расширяют свое сотрудничество в области технологий топливных элементов. Более того, немецкий премиальный бренд намерен запустить серийный водородный автомобиль в 2028 году.
BMW сообщает, что водородный автомобиль станет версией существующего модельного ряда. Чтобы узнать, будет ли это внедорожник или другой тип кузова, необходимо дождаться официальную информацию. Мюнхенская марка не сообщает, на какой платформе (CLAR или Neue Klasse) планируется выпуск грядущего автомобиля.
BMW работает с водородом с конца 1970-х годов, тогда был выпущен тестовый автомобиль 5 серии (E12), получивший название «520h». Позже появились седаны 750hL (E38) и 760Li (E65), H2R, i8, и водородный прототип 5 Series Gran Turismo.
Последняя попытка представлена моделью iX5. Если BMW решит взять за основу X5, то, скорее всего, на базе модели «G65», которая выйдет в 2027 году. Внедорожник будет построен на платформе CLAR и, как ожидается, также получит электрическую версию.
Планируется, что через четыре года BMW станет первым премиальным автопроизводителем, продающим водородные автомобили. В сегменте мейнстрима Toyota занимается этим с 2014 года, выпустив Mirai. В настоящее время седан находится во втором поколении, которое выпущено в 2020 году. Японский бренд выпустит собственные модели в результате сотрудничества с BMW.
Помимо работы над технологией топливных элементов, BMW и Toyota направляют свои усилия на улучшение инфраструктуры заправок. Они ищут партнеров для строительства большего количества водородных станций, которых, по сообщениям, на конец прошлого года было менее 1000.
Добавлено: 07.09.2024 23:17
Рубрика:
BMW i Все BMW i
