Фотографии полностью электрического iX показывают, что BMW смело предлагает нестандартный дизайн своего самого мощного электрического автомобиля. Похоже, немецкая марка роскоши пойдет по тому же пути, что и X8. К примеру, фары, которые хотя и являются временными, они размещены там, где можно увидеть у готовой к производству модели. Они установлены намного ниже на передней панели, что мы также видели в 7-й серии следующего поколения и ее электрическом аналоге i7.
.jpg)
Свежие шпионские снимки не позволяют поближе познакомиться с прототипом Х8, так как тяжелый камуфляж мешает разглядеть кузов. Правда маскировка не может скрыть грандиозный внешний вид автомобиля, избегая почти плоской крыши X7, в прототипе используется более пологая крыша, на подобии купе. Гигантская передняя решетка скрывается под сеткой, заметен лишь довольно большой радарный датчик в нижней решетке.
Вопрос о том, будут ли эти новые BMW иметь раздельные фары с верхними дневными ходовыми огнями, размещенными на главном блоке, пока не принято. Задние фонари также являются временными, но уже можно сказать, что они будут расширяться на задней двери, судя по двум выступам. Заднее стекло и дворник похожи на то, что будет на iX , а спойлер на крыше кажется небольшим.
.jpg)
Обязательные наклейки «Hybrid Test Vehicle» и крышка топливного бака на переднем крыле со стороны водителя показывают, что X8 имеет электрифицированную трансмиссию. Полноценная версия M будет иметь гибридную установку, объединяющую 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом и электродвигатель общей мощностью около 750 лошадиных сил .
Учитывая, что прототипу не хватает огней, есть вероятность, что официального показа в ближайшем будущем не состоится. Когда он в конечном итоге дебютирует, X8 может быть предложен только с четырьмя сиденьями вместо трехрядной компоновки X7. В нем есть все необходимое, чтобы стать самой дорогой моделью бренда.
Добавлено: 03.12.2020 17:36
