BMW продолжает работу над ультраэксклюзивной серией Skytop, и свежий прототип был замечен на улицах Мюнхена. После недавних испытаний в Альпах тестовый этап переместился в городские условия. Несмотря на камуфляж, ключевые дизайнерские элементы концепт-кара уже четко прослеживаются.
Дизайн: сочетание классики и футуризма
Передняя часть автомобиля демонстрирует культовый силуэт с «акульим носом», напоминающий легендарные модели 507 и Z8 Roadster. Впечатляющий эффект создаёт подсвеченная рамка фирменной решётки радиатора. Светодиодные фары, сохранившие футуристичный стиль концепта, остались без изменений. Задняя часть выделяется узкими LED-фонарями и сверхтонкими передними фарами, которые, по словам Адриана ван Хойдонка, стали самыми узкими среди всех серийных BMW.
Интерьер: роскошь и традиции
Заглянув внутрь, можно увидеть, что интерьер практически полностью повторяет концепт-кар. В салоне преобладает красно-коричневая отделка, а задние сиденья уступили место двухместной компоновке. BMW решила сохранить систему iDrive 7, а также множество физических кнопок, что делает Skytop одной из последних моделей, использующих интерфейс предыдущего поколения.
Отделка интерьера поражает роскошью: почти все поверхности обтянуты кожей в стиле брог, а кристаллические вставки создают переливающиеся оттенки. В дизайне отчетливо прослеживаются элементы серии 8. Мастера BMW из Дингольфинга уделили особое внимание гармонии между интерьером и экстерьером, что особенно заметно при открытой крыше.
Производство: индивидуальный подход
Как и эксклюзивный BMW 3.0 CSL, Skytop не будет собираться на стандартном конвейере. Производственный процесс предполагает ручную сборку с максимальной персонализацией и высочайшим уровнем мастерства. Путь от концепта до серийной версии занял всего 15 месяцев.
Двигатель: мощь без компромиссов
Под капотом скрывается самый мощный V8 от BMW – 4,4-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, выдающий 617 л.с. Это соответствует уровню M8 Competition и лишь немного уступает M5 CS (627 л.с.). Двигатель сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, позволяя разгоняться до 100 км/ч всего за 3,3 секунды.
Ограниченная серия и цена
Производство ограничено всего 50 экземплярами, что делает Skytop одной из самых редких моделей BMW. Все автомобили уже раскуплены, несмотря на впечатляющий ценник в 500 000 евро (около $540 000). Первые поставки запланированы до конца 2025 года, что подтверждает эксклюзивный статус этой модели в современной истории BMW.
Добавлено: 26.03.2025 00:52
