Компания BMW Motorrad официально представила новую модель R 1300 R — дорожный байк, который стал не только мощнее своего предшественника, но и получил ряд технических и эргономических улучшений.
Главной новостью стал модернизированный оппозитный двигатель объемом 1300 куб. см, развивающий 145 л.с. и 149 Нм крутящего момента. Это на 9 л.с. и 6 Нм больше по сравнению с предыдущей моделью, что делает R 1300 R самым мощным серийным мотоциклом BMW с оппозитным мотором.
Новинка получила 17” литые алюминиевые колеса, ставшие легче более чем на 1,4 кг. Обновленные сиденье, руль и подножки обеспечивают более комфортную посадку как для водителя, так и для пассажира. При внешней схожести с предыдущим поколением, шасси мотоцикла было полностью переработано — теперь оно жестче и выполнено из литого алюминия, заменив прежнюю конструкцию из стальных труб.
Базовая версия BMW R 1300 R комплектуется полностью светодиодной восьмиугольной фарой, а за дополнительную плату доступна функция адаптивного освещения в поворотах. Также опционально доступны активный круиз-контроль и система предупреждения о фронтальном столкновении.
Система электронной регулировки подвески добавляет уникальную возможность — это первый в мире серийный мотоцикл с телескопической вилкой, у которой можно настраивать жесткость пружины.
Благодаря новому шасси и улучшенной компоновке, R 1300 R стал более практичным. Новая система боковых кофров (на 26 и 29 литров) поставляется в виде оригинальных аксессуаров BMW и имеет внутреннюю подсветку. Левый кофр оснащен портом USB-C, а оба можно открыть с помощью центрального замка мотоцикла.
Кроме того, обновленная сумка на бак теперь крепится с помощью кольца, без использования ремней, что делает установку и снятие более удобными.
BMW Motorrad рассчитывает, что выпуск R 1300 R поможет улучшить продажи мотоциклов в 2025 году. По итогам первого квартала этого года поставки снизились на 3,9%, составив 44 609 единиц.
Добавлено: 11.04.2025 22:34
