Компания BMW представила долгожданного преемника своих трековых автомобилей — новый BMW M2 Racing. Эта модель продолжает славную традицию «заряженных» версий вроде M235i Racing, M240i Racing и M2 CS Racing. Новинка получила множество доработок, делающих её настоящим оружием для гоночных трасс — и всё это по цене ниже 100 000 евро.
Разработка автомобиля велась с ноября 2023 года. За это время три тестовых прототипа прошли более 30 000 километров в рамках интенсивных испытаний на выносливость. Новый M2 Racing был представлен в эффектной ливрее “Inception”, но стоит отметить — в отличие от серийной версии, эта модификация не предназначена для дорог общего пользования.
Под капотом — четырёхцилиндровый турбомотор B48 мощностью 313 л.с. и крутящим моментом 420 Нм. Выхлопная система также не осталась без внимания: инженеры использовали систему выхлопа от модели GT4, адаптировав её под «четвёрку», чтобы сохранить характерное звучание. Трансмиссия — 8-ступенчатый автомат ZF, работающий исключительно с задними колёсами.
Для улучшения охлаждения использована система, основанная на элементах мотора S58. Решётки радиатора и воздухозаборники частично перекрыты, чтобы минимизировать попадание мусора и снизить риск повреждений на трассе. Подвеска представлена специальным комплектом KW с койловерами, а тормозные колодки уникальны для этой модели, хотя тормозные диски заимствованы у серийного M2.
На задней части автомобиля заметны увеличенные выхлопные патрубки, карбоновый спойлер и агрессивный диффузор. Также M2 Racing оснащён пневмоподъёмной системой для быстрой замены колёс — полезная функция на пит-стопах.
Салон нового M2 Racing — настоящий трековый кокпит: сварной каркас безопасности, гоночные кресла Sabelt из карбона и тканевые петли вместо дверных ручек. Тем не менее, некоторые элементы остались от гражданской версии — в том числе мультимедийный экран iDrive, рулевое колесо и центральная консоль.
Дополнительно предлагается телеметрическое ПО для анализа производительности автомобиля в реальном времени.
Снаряжённая масса автомобиля составляет 1498 кг, что почти на полтонны легче стандартной дорожной версии. При этом стоимость новинки вполне доступна для гоночного автомобиля: 98 000 евро. Конечно, при заказе за пределами Европы возможны дополнительные сборы и налоги. Кроме того, BMW предлагает широкий спектр опций — от чехлов и глушителей до балластных грузов.
Предзаказы стартуют в июне, а первые поставки запланированы на конец 2025 года.
Добавлено: 26.04.2025 00:27
